ເຊື່ອມວັດທຸນຳຄວາມດູນແຫ່ງລົດໄຟ
ເຊື້ອກວັດແທນຄາຍ ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຫຼັກໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກດິເຊີລສະຫຼຸບ, ສະໜັບສະໜູນເປັນອຸປະກອນຕິດຕາມຫຼັກສຽງທີ່ຫຼັກສຳລັບການຕິດຕາມຄວາມດູນຂອງນ້ຳມັນໃນລະບົບຄອມມັນ. ອຸປະກອນນີ້ທີ່ມີຄວາມສົງສຸດສຳເລັດ, ຕິດຕາມແລະສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມດູນທີ່ເປັນຈັດຈໍ່ໄປຫາໂຄງການຄວາມຈັດຈໍ່ອົງປະກອບ (ECU) ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕໍານີ້ຄວາມສົ່ງສຳເລັດຂອງການສົ່ງນ້ຳມັນແລະຄວາມສົ່ງສຳເລັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອຸປະກອນນີ້ມີການປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການຮັບຮູ້ຄວາມດູນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະຖານະທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທຸ່ງທີ່ 0 ຫາ 2000 bar. ອຸປະກອນນີ້ໃຊ້ເທັກນົອລົກພິເຊີໂອເອລັກຕຣິກ ຫຼື ລະບົບວັດແທນຄາຍພິເຊີໂອເອລັກຕຣິກເພື່ອປ່ຽນຄວາມດູນເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນສິ້ງເຄື່ອງ, ຕື່ມການສົ່ງຄືນຄວາມສົ່ງສຳເລັດສຳລັບການແກ້ໄຂເວລາແລະຈຳນວນການສົ່ງນ້ຳມັນ. ໃນການປະຕິບັດງານ, ມັນຕິດຕາມຄວາມແປງແປງຂອງຄວາມດູນໃນລະບົບຄອມມັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ ECU ກຳຈຸດຄວາມດູນທີ່ສົ່ງສຳເລັດສຳລັບສະຖານະການປະຕິບັດງານທີ່ຕ່າງກັນ. ອຸປະກອນນີ້ມີການປະຕິບັດງານໃນລົດທີ່ເຄື່ອງຈັກດິເຊີລ, ທີ່ມີຕັ້ງແຕ່ລົດຜູ້โดยທົ່ວໄປ ຫາລົດຄົນຫຼັງແລະເຄື່ອງມືທີ່ອິດສະຫຼຸບ. ຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນອະນຸຍາດຄວາມສະຫຼຸບໃນສະຖານະທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບອິเลັກໂຕຣນິກສຳເລັດສົ່ງສຳເລັດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະຕິບັດຕາມສະຖານະການລົງລະບຽບແລະຄວາມສົ່ງສຳເລັດ.