ການວິເຄາະອົງປະຕູ້ລົດອັດຕົມເຮັດໃຫ້ແບບໜ້າຍ

ເຂົ້າໃຈລົດຂອງທ່ານ ການປ່ຽນແປງ ສຳລັບบทบาท

ແມ່ນວິທີທີ່ແອລເຕີເນັດສະຫນຸນລົດຂອງທ່ານ

ອຸປະກອນສ່ວນປ່ຽນແປງເພື່ອລະດັບ (Alternators) ແມ່ນສ່ວນປະກອນທີ່ຄຸນຄ່າໃນລົດ ທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງຍຸດເຄື່ອນໄຫວເປັນເຄື່ອງຍຸດຊົງໂຫຼ່ມຜ່ານການປ່ຽນແປງໂຫຼ່ມເມື່ອງ. ຕົວຢ່າງ, ມັນຮັບຜິດຊອບໃນການຜົນລัບເຄື່ອງຍຸດຊົງໂຫຼ່ມທີ່ຕ້ອງການໃນການເປັນລົດ ໄດ້ແມ່ນ ອັງການ, ວິທີ, ແລະການເຕັມຄວາມແຂງໃຫ້ອັງການ. ອຸປະກອນສ່ວນປ່ຽນແປງເພື່ອລະດັບ (Alternator) ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ມແມ່ນມີຄວາມແຂງແລະຖືກຕ້ອງໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນລົດສະຫຼະສະຫຼີມ, ລະບົບເຫຼົ່ມໄດ້ເພີ່ມຄວາມສັບສົນຂຶ້ນຫຼາຍ, ຕຳຫຼວດໃຫ້ອຸປະກອນສ່ວນປ່ຽນແປງເພື່ອລະດັບ (alternator) ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ບັນຫານີ້ສາມາດສິ້ງຜົນກັບການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ເຊັ່ນ ຄວາມມັນແມ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຜົນລัບເຄື່ອງຍຸດຊົງໂຫຼ່ມ. ການຮູ້ຈັກການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນສ່ວນປ່ຽນແປງເພື່ອລະດັບ (alternator) ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການຫາເຫດຜິດພາດແລະການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງອຸປະກອນສ່ວນປ່ຽນແປງເພື່ອລະດັບ (alternator) ຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ເຫດຜິດພາດທີ່ອຸປະກອນສ່ວນປ່ຽນແປງເພື່ອລະດັບ (Alternator) ອັງຄານສີ່ງຜົນກັບຄວາມຍາວຄວາມຂອງອັງການ

ສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງປ່ຽນกระแสແມ່ນມີການຮ່ວມມືທົ່ວໄປກັບຄວາມຍາວຄາຍຂອງອົງປະກັບລົດ. ເຄື່ອງປ່ຽນกระแສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ອົງປະກັບຖືກຕັ້ງຄ່າໂຫຼດ, ເຊິ່ງບັນຫາສາມາດສຳເລັດໃຫ້ອົງປະກັບເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການແລະສຸດທ້າຍແມ່ນກຳລັງຍ້າຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບັນຫາຂອງເຄື່ອງປ່ຽນกระแສສາມາດເພີ່ມຄວາມຍາວຄາຍຂອງອົງປະກັບໂດຍບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຖືກຕັ້ງຄ່າໂຫຼດ; ອົງປະກັບສ่วนຫຼາຍຕ້ອງການແຫຼຸ່ມ 13.5 ຫາ 14.5 ວັດສໍ່ເພື່ອການຕັ້ງຄ່າໂຫຼດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການເຫັນຄວາມແມ່ນແມ່ນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານສະແດງວ່າ ຄວາມບໍ່ພຽງພໍ່ງຂອງລະດັບວັດສໍ່ສາມາດເປັນຜົນຂອງເຄື່ອງປ່ຽນกระแສທີ່ບໍ່ດີ, ແລະສະຖານະນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ອົງປະກັບສົ່ງອຸ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງສັ້ນຄວາມຍາວຄາຍຂອງມັນ. ລາຍລະອຽດຂອງບັນຫາເຄື່ອງປ່ຽນกระแສເນັ້ນເປັນການເສຍຄວາມແຂງຂອງແສງไฟ, ອົງປະກັບເຕືອນເຫຼົ່າໃນເປົ້າ, ແລະອົງປະກັບຫຼຸດລົງ. ການກວດສອບປະຈຳລົງແມ່ນສຳຄັນເພື່ອກວດສອບບັນຫາເຄື່ອງປ່ຽນกระแສເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອົງປະກັບເສຍຄວາມຍາວຄາຍ.

Turbo Alternators vs. Standard Models

ເຄື່ອງປ່ຽນกระแສະຫລຸດຕາມແບບໂຕຣບ໌ ເປັນການດີไซນ์ຂຶ້ນໃນການສົ່ງອອກພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າແລະມີຮູບແບບທີ່ຕ່າງຈາກກັນ ເພື່ອສົ່ງຄຳສັ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສຳລັບລົດທີ່ມີຄວາມສົງສິດຫຼືມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງປ່ຽນกระแສະຫລຸດຕາມແບບໂຕຣບ໌ຖືກອຸບັດສຳເລັດຂຶ້ນໃນການຈັດກຳລັງພະລັງງານທີ່ສູງ ເຊິ່ງເປັນຄວາມສຸກສົມສຳລັບລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ, ເຊັ່ນລົດທີ່ມີລະບົບສຽງຫຼັງຈາກຫ້າຍ ຫຼືມີສູງສົງພິเศດ. ເຄື່ອງປ່ຽນกระแສະຫລຸດຕາມແບບໂຕຣບ໌ມັກຖືກໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີຄວາມສົງສິດ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສາມາດໃນການຜົນພາບພະລັງງານໂດຍບໍ່ສິ່ງຜົນກັບເຄື່ອງສົ່ງ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງວ່າ ເຄື່ອງປ່ຽນกระแສະຫລຸດຕາມແບບໂຕຣບ໌ມັກຖືກເລືອກໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຄື່ອງປ່ຽນกระแສະຫລຸດທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຈັດກຳລັງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີຄວາມສຸກສົມ. ການມີເຄື່ອງປ່ຽນกระแສະຫລຸດຕາມແບບໂຕຣບ໌ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສົງສິດແລະຄວາມສະຫຼັບສະຫຼິ້ນ ສຳລັບລົດທີ່ມີລະບົບພະລັງງານຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ ເຮັດໃຫ້ເປັນການອັບເດດທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສຸກສົມຫຼາຍກວ່າຈາກລະບົບພະລັງງານຂອງລົດ.

ສີນະເຫຼັກຂອງເຄື່ອງປ່ຽນกระแສະຫລຸດທີ່ກຳລັງຫຼຸດລົງ

ສະຫວນການເສຍຄວາມດັ້ງແລະບັນຫາທີ່ຊ້ອງໄປກັບລະບົບຊ້ອງໄຟຟິສ

ສະຫວນການເສຍຄວາມດັ້ງຂອງຫນ້າຮຸ່ນແມ່ນໜຶ່ງໃນຜູ້ແຈ້ງເຕືອນຄົນທຳອິດວ່າອັນເຕີເນັດຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ສະແດງຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງວົງເທີງທີ່ພຽງພໍ່ກັບລະບົບຊ້ອງໄຟຟິສຂອງລົດຂອງທ່ານ ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຫັນແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບ. ການເກີດຂື້ນນີ້ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກອັນເຕີເນັດບໍ່ສາມາດປະຕິບັດງານໃນການສ້າງແລະແຜ່່ນຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານຊ້ອງໄຟຟິສ. ນອກຈາກສະຫວນການເສຍຄວາມດັ້ງຂອງຫນ້າຮຸ່ນ, ລາຍການອື່ນໆຍັງເກີດຂື້ນໂດຍມີບັນຫາທີ່ຊ້ອງໄປກັບລະບົບຊ້ອງໄຟຟິສ, ເຊັ່ນວິທີການເຮັດວຽກຂອງວິທີການສົ່ງສຽງ, ຫຼືການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງພະລັງງານຢູ່ຫນ້າຕໍ່, ທຸກສິ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງອັນເຕີເນັດ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສິ້ນສຸດກັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະເໜີໃນການຂັບຂອງທ່ານ. ສະຖິຕິສະຫວນສະແດງວ່າບັນຫາທີ່ຊ້ອງໄປກັບລະບົບຊ້ອງໄຟຟິສ, ທີ່ມັກເກີດຈາກບັນຫາຂອງອັນເຕີເນັດ, ໄດ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອุบัດเหตຸທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ - ອະນຸຍາດຄວາມສຳຄັນຂອງການວິເຄາະແລະການສຸ່ມແທນເວລາ. ການເຮັດວຽກປ້ອງກັນ, ເຊັ່ນການກວດສອບອັນເຕີເນັດເປັນປະຈຳ, ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.

ສຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ສຽງກຸ່ມຫຼືສຽງຫວີນ

ຖ່າການທີ່ທ່ານສັງເຄື່ອຍເຫັນເສີງແຂວງຫຼືເສີງເຊິ່ງອອກມາຈາກໃຕ້ປະເພດຂອງລົດຂອງທ່ານ ມັນສາມາດແບບໄດ້ວ່າມີບັນຫາໃນເຄື່ອງຮຽງຄູນ (alternator) ເສີງເຫຼົ່ານີ້ສຸດສັນແມ່ນແບບໄດ້ວ່າມີເຫຼົ່າເຄື່ອງ (bearings) ທີ່ເສຍແລ້ວຫຼືເບິ່ງ (belt) ທີ່ບໍ່ຖືກແຈ້ງໃນເຄື່ອງຮຽງຄູນ. ບັນຫາໃນຂອງໃນນີ້ຕ້ອງການການສັງເກດີ້ນເລີຍ; ການລົງລາວມັນສາມາດເພີ່ມຄ່າແທນໄປໄດ້ເນື່ອງຈາກເສຍແລ້ວຫຼາຍ. ອີງຕາມການສຶກສາຈາກສ່ວນບໍລິການຂອງຜູ້ຂາຍລົດ ເສີງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເหດການທີ່ເປັນທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຮຽງຄູນທີ່ເລີ່ມເສຍ. ການແນະນຳກ່ຽວກັບເສີງເຫຼົ່ານີ້ເລີຍສາມາດບັນຫາຄ່າແທນສູງແລະຍັງສາມາດປ້ອງກັນການເສຍແລ້ວທີ່ສາມາດເຫຼົ້າທ່ານຢູ່. ການເຮັດການໂດຍເວລາທີ່ເຫັນເສີງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຄຳແນະນຳທີ່ມີຄ່າແລະສຳຄັນສຳລັບການປິດລົງຂອງລົດຂອງທ່ານ. ປະສານກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຮຽງຄູນ ການເຮັດການກ່ຽວກັບເສີງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການຍາວຍຸດແລະລົດ.

ສີນແຫ່ງເຕືອນ (ALT/BAT)

ສັນຍາລະເວົ່າ ALT ຫຼື BAT ທີ່ຢູ່ໃນແບຣໂດຂອງທ່ານມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິเศດຕໍ່ການແຈ້ງເຕືອນຫາຄວາມບ່ອນຫຼາຍຂອງອັນເຕີເລັດ ຫຼື ຜັງໄຟ. ຖ້າສັນຍາລະເວົ່າເຫຼົ່ານີ້ເປີດ, ມັນກຳລັງແຈ້ງເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບບັນຫາໃນລະບົບຊ້ອງໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ, ຕື່ມາເປັນພິเศດກັບຄວາມສາມາດໃນການຊັງໄຟ. ການລົງລາວກັບສັນຍາລະເວົ່າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຫຼາຍ, ເຊັ່ນ ລົດຫຼຸດລົງ ແລະ ການແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າ用ສູງ. ບ່ອນຫຼາຍ ກໍລະນີ ຂອງການແກ້ໄຂລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການລົງລາວກັບສັນຍາລະເວົ່າເຫຼົ່ານີ້ມັກເຮັດໃຫ້ລະບົບຊ້ອງໄຟຫຼຸດລົງຄົບຖ້ວນ. ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການສັງເ(Collectors)ເຫຼົ່ານີ້ແລະການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເียงແຕ່ຄຳແນະນຳ, ທີ່ຈຸດນີ້ແມ່ນຄວາມຈຳເປັນ. ການສັງເຕືອນທີ່ມີຄວາມສົງສົມຕໍ່ສັນຍາລະເວົ່າເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຍາວຍຸດຂອງຜັງໄຟແລະອັນເຕີເລັດຂອງທ່ານ, ແລະ ສືບສາຍລົດຂອງທ່ານຈາກການເສຍຄວາມແຂງແລະການຫຼຸດລົງທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ຝັກປະຕິບັດຂັ້ນໜຶ່ງ ການປ່ຽນແປງ ວິທີການສອບສວນ

ການໃຊ້ມືລີເຕີເຊັກຄ່າວັດຕິຈີ

ເພື່ອສັງຄານຄວາມສາມາດຂອງອັນເຕີເລັດ, ການໃຊ້ມືລີເຕີເຊັກຄ່າວັດຕິຈີແມ່ນຂົນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ. ເປັນຄຳແນະນຳລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການເຮັດການທີ່ເຫຼົ່ານີ້:

1. ການກະກຽມ : ຕັ້ງໃຈວ່າລົດຕ້ອງຖືກປິດແລະຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເປັນສະຫນີກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການສອບສວນ. ບໍ່ລົງມືໂຍທີ່ມີການແຂ່ໄພ.
2. ການເຊື່ອມຕໍ່ມັลຕິມິເຕอร์ : ຕັ້ງມັลຕິມິເຕอร์ໃຫ້ເປັນຄ່າວົງຈົນ DC. ການເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ສີແດງເຖິງແຜ່ບວກຂອງອາກຸນແລະແຜ່ສີດຳເຖິງແຜ່ລົບ.
3. ຄ່າອົງປະກອບ : ເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ອັນເຕີເລັດທີ່ດີແລ້ວສຸດສ່ວນຫຼາຍຈະສະແດງຄ່າອົງປະກອບ 13.5 ຫາ 14.5 ອົງປະກອບໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເຄື່ອນ.
4. ການ mktime ກຳລັງ : ຖ້າຄ່າທີ່ອ່ານໄດ້ຕົວ່າຫຼືເກິນມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍ, ມັນແຈ້ງເຖິງບັນຫາຂອງອັນເຕີເລັດທີ່ຕ້ອງການການສັງເກດພິເສດ.

ການປະມານຄ່າວົງຈຸ່ມທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແຈ້ງເຖິງຄວາມຮູ້ໃນການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມໂຍງ. ອັງຄານທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ການປຶກປູ້ມຂອງລົດເປັນໄປດີ.

ການສັງເກດຄວາມແຂງແລະຄວາມສູນເສຍຂອງເບື້ອ

ຄວາມແຂງຂອງເບື້ອແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງອັນເຕີເລັດ, ແລະການສັງເກດຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນບັນຫາທີ່ເกີດຂຶ້ນຈາກຄວາມສູນເສຍ. ເປັນນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານຄວນເຂົ້າຫາການສັງເກດ:

1. ການຮູ້ຈັກຄວາມເຊື່ອງຂອງແບດ : ຄວາມເຊື່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ແນະນຳໃຫ້ແບດບໍ່ເປັນໄປຫຍົງຫລືຫຍຸດຫລາຍเกີນ. ຫຍົງຫລາຍเกີນສາມາດຜົນພາບການໝົດຂອງແບດ, ເຊິ່ງຫລາຍກວ່າຫລີມາດບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ.
2. ການກວດສອບໂBUTTONDOWN : ຄົ້ນຫາເຫັນຫນ້າຂອງຄວາມໝົດເຊັ່ນເສັ້ນ, ກາຍ, ຫລືການເປັນແບບໂດຍແບດ. ເຫົ່ານີ້ສາມາດແນະນຳວ່າຕ້ອງການປ່ຽນແປງ.
3. ການວັດຄວາມເຊື່ອງ : ປະເໜີການໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມເຊື່ອງແບດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າຄວາມເຊື່ອງຢູ່ນອກລະດັບທີ່ແນະນຳ, ທ່ານຕ້ອງການແກ້ໄຂ.

ການເຊື່ອມສອບປະຈຳໄລຍະເວລາ ເພີ່ມໂດຍຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດເຫຼັກແຫຼງ ຢ່າງມີຄວາມສົມບູນ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຕາມວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ດຶງຮັກສາຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ການສອບສວນໂທລະຄົນ ອັນເປັນຜົນຂອງການເປີດໃຊ້ອຸປະກອນ

ການສອບສວນໂທລະຄົນ ປະຈຳໄລຍະເວລາ ເປັນການວິເຄາະຄວາມສຳເລັດຂອງເຫຼັກແຫຼງ ຕາມສະຖານທີ່ທີ່ມີການໃຊ້ອຸປະກອນເຊື້ອຍຫຼາຍ. ການເຮັດມີການ:

1. ການສຳແນກ : ກັບລະບົບເຊື້ອຍຫຼາຍ ໄດ້ເປີດຢູ່ ໃນເວລາທີ່ການສອບສວນ. ນີ້ແມ່ນການສົ່ງເສີມສະຖານະການເຮັດວຽກ.
2. ການອ່ານຄ່າວົງຈົນ ຕາມການປະຕິບັດ : ເຄື່ອງປ່ຽນສາກລັດທີ່ດີຄວນຈະຮັກษาຄ່າຫົວໜ້າໃນຂົງເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນພວກເຂົາເຮັດວຽກຢູ່, ການແປຍ້າງອາດແນະນຳຫາບັນຫາທີ່ຕົວເລືອກ.
3. ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຊ່ວຍເຫຼືອ : ລັກສະກອນລົດຖິ່ງແນະນຳໃຫ້ເພີ່ມການຊອກຫາໂຫຼດໃນການກວດສອບປັບປຸງປະຈຳ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງປ່ຽນສາກລັດສາມາດຮັບກັບສະຖານະທຸກສະຖານະໄດ້ປະເທດ.

ການຮູ້ແລະບັນທຶກວ່າເຄື່ອງປ່ຽນສາກລັດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານະໂຫຼດຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນບັນຫາທີ່ບໍ່ເຫັນໃນການກວດສອບໃນສະຖານະຫຼັງ, ກັບກັນການເຫັນບັນຫາທີ່ບໍ່ເຫັນ.

ການສຶກສາວິທິການກວດສອບຂັ້ນໜຶ່ງເພື່ອເປັນຄັນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຄວາມຮູ້ສູງສຸດເພື່ອຮັກษาເຄື່ອງປ່ຽນສາກລັດ, ກັບກັນການເຫັນບັນຫາທີ່ບໍ່ເຫັນແລະຍືນຍຸນຊີວິດການປຸງໃຫ້ຍາວຂື້ນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ບໍ່

ເຄື່ອງປ່ຽນສາກລັດເຮັດວຽກແນວໃດໃນລົດຂອງຂ້ອຍ?

ອຸປະກອນແປງຄວາມຮ້ອນ (alternator) ກຳລັງສິ້ນຄວາມເຊື່ອຍໃນລົດຂອງທ່ານໂດຍການແປງຄວາມເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວເປັນຄວາມເຊື່ອຍຜ່ານການແປງຈຸລະພົນເມື່ອງແລະອີເມັກເຕີ (electromagnetic induction), ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອອຸປະກອນອິเลັກໂຕນິກສ່ວນຕ່າງໆແລະເຕັມຄວາມເຊື່ອຍໃຫ້ອັກຄຸ້ມ (battery).

ສິ້ງທີ່ເกີດຂຶ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນແປງຄວາມຮ້ອນມີຫຍັງບ່າງ?

ສິ້ງທີ່ເກີດຂຶ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ມັກເຫັນແມ່ນ ເສັ້ນແສງໜ້າ (headlights) ອ່ອນ, ເສັ້ນແສງເຕືອນ (dashboard warning lights) ຄືກັບ, ເສີງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຊັນການເສີງ (grinding or whining), ແລະບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບອຸປະກອນເຊິ່ງມີຄວາມເຊື່ອຍເຊັນວິທະຍູ (radios) ຫຼື ທ່ານ (power windows).

ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດສອບສວນອຸປະກອນແປງຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ທ່ານສາມາດສອບສວນອຸປະກອນແປງຄວາມຮ້ອນໂດຍໃຊ້ meter ຂອງ multimeter ເພື່ອສອບຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ output voltage, ສອບສວນ tension ແລະ wear ຂອງ belt, ແລະສຳເນິດການທີ່ເຮັດ load testing ກັບອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຍເປີນ.

ຂ້ານຳຄວບໃຫ້ແກ້ໄຂອົງປະກັນເທື່ອ ຫຼື ອົງປະກັນໃໝ່?

ສະເພາະຖ້າມີຄວາມเสຍหายນ້ອຍ ແລະ ມີຄ່າແກ້ໄຂຕໍ່, ດຽວນັ້ນແມ່ນເລືອກທີ່ດີ. ຖ້າມີຄວາມຜິດພາດ孿ຊ້າ ຫຼື ມີບັນຫາຮ້າຍ, ໄດ້ເລືອກແທນອົງປະກັນເພື່ອສຸກສາມູນແລະຄວາມຍັ້ງຢູ່.

ອຸປະກອນແກ້ໄຂຫຼັງຈາກນີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບຫຍັງຕໍ່ອົງປະກັນຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ອຸປະກອນແກ້ໄຂທີ່ມີຫຼັງຈາກນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກັນເສຍຫາຍຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນສາມາດຮັບໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເกີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ຕ້ອງກາຍຄົງຄວາມສາມາດກັບລະບົບເຊື່ອຫຼັງຈາກນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.