ຫົວປ່ຽນສາກລູກຄາ
ອຸປະກອນແຮງໄຫວລົດຈັກສ່ຽງແມ່ນອົງປະກອນທີ່ຄືນຂອງລົດທີ່ໃຊ້ເປັນຜູ້ປ່ຽນແຮງໄຫວເຄື່ອນໄປເປັນແຮງໄຫວພາບເຊິ່ງ. ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ແບດຕິ໊ໂມຂອງລົດມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສຳເລັດການປ່ຽນແຮງໄຫວເຄື່ອນໄປເປັນແຮງໄຫວພາບ. ລົດຈັກສ່ຽງສະແດງທີ່ທຳມະນາໄດ້ໃນປະຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍສົ່ງອອກແຮງໄຫວ 13.5 ຫາ 14.8 ວັດ ແລະສາມາດສົ່ງອອກແຮງໄຫວໄດ້ຕັ້ງແຕ້ 40 ຫາ 200 ອັມເປີ. ອຸປະກອນນີ້ມີອົງປະກອນຫຼາຍຢ່າງ, ຖ້າວ່າ rotor, stator, voltage regulator, ແລະ rectifier, ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງອອກແຮງໄຫວທີ່ສະເຫຼີມກັນ. ພໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, pulley ຂອງແຮງໄຫວຈັກສ່ຽງຈະຖືກເຄື່ອນໄປໂດຍ serpentine belt, ເຮັດໃຫ້ rotor ຄືນໃນ stator, ເພື່ອສົ່ງອອກແຮງໄຫວທີ່ແປປ່ຽນ. ການປ່ຽນແຮງໄຫວ AC ຂອງແຮງໄຫວຈັກສ່ຽງຈະຖືກປ່ຽນເປັນ DC ໂດຍ rectifier ໂດຍກ່ອນຈະສົ່ງໄປໃຫ້ລະບົບແຮງໄຫວຂອງລົດແລະແບດຕິ໊ໂມ. ອຸປະກອນແຮງໄຫວລົດຈັກສ່ຽງແມ່ນອົງປະກອນທີ່ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ, ຜົນລົງທີ່ມີລະບົບຄົ້ນຫນ້າສູງແລະການປ່ຽນແຮງໄຫວທີ່ສຳເລັດເພື່ອສົ່ງອອກແຮງໄຫວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອຸປະກອນແຮງໄຫວລົດຈັກສ່ຽງແມ່ນສິ່ງທີ່ຄືນຂອງການຜະລິດອຸປະກອນເປັນເລື່ອງທີ່ສຳຄັນແລະອຸປະກອນທີ່ສຳເລັດ, ເພື່ອສົ່ງອອກແຮງໄຫວທີ່ສຳເລັດໃຫ້ລົດຈາກລົດນ້ອຍຫາຍເຖິງລົດທີ່ມີຄວາມແຂງ.