ຫົວໝາຍໄຫຼືກູ້ຕັ້ງຊົນໜຶ່ງ: ລາວຄ໌ພະລັງງານຂັ້ນສູງສຳລັບລົດສັນຍາມ

ອາທິດແຫ່ງການລະບົບປ່ຽນສາຍໄດ້ເປັນພິດໃໝ່ມີຄວາມເປັນເຈັດຫຼາຍທີ່ເປັນຜູ້ຕິດຕາມໃນຊ່ວງ. ຄຳແຖ່ນທຳອິດ, ການເປັນເຈັດຂອງມັນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມເປັນເຈັດຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນ, ເນື່ອງຈາກລະບົບຕ້ອງການຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນນ້ອຍກວ່າເພື່ອຜົນຕອບຄວາມແຂງດຽວກັນ. ລະບົບການຈັດການການຜົນຕອບອັນຕົ້ນໂຕມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະແກ້ວໄຂການຜົນຕອບອັດຕາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ, ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມເປັນເຈັດຂອງລົດ. ອາທິດແຫ່ງການລະບົບປ່ຽນສາຍໄດ້ມີລັກສະນະການອອກແບບທີ່ຍ້ອນຍ້ອນ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງແລະການແກ້ວໄຂ, ໂດຍເຊີ້ແລະເວລາໃນການແກ້ວໄຂ. ຄວາມແຂງແຂງຂອງອາທິດແຫ່ງການລະບົບປ່ຽນສາຍໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ 50% ເທົ່າກັບອາທິດແຫ່ງການລະບົບປ່ຽນສາຍໄດ້ທົ່ວໄປ, ໂດຍເຊີ້ເຄື່ອງໜ້ອຍທີ່ມີຄວາມເປັນເຈັດສູງແລະລະບົບການຫຼຸດອຸນຫະພູມ. ລະບົບວິເຄາະອັນຕົ້ນໂຕມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເບິ່ງເຫັນການເປັນເຈັດຂອງລະບົບໃນເວລາເທັນທີ່ ແລະ ການເຕືອນກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງບັນຫາທີ່ເປັນໄປ, ເພີ່ມການແກ້ວໄຂກ່ອນເວລາ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ອາທິດແຫ່ງການລະບົບປ່ຽນສາຍໄດ້ມີລະບົບການຕິດຕັ້ງທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ກັບລົດຫຼາຍປະເພດ, ໂດຍເຊີ້ການຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການຂອງສານເກັບ. ການຈັດການຄວາມແຂງຂອງອາທິດແຫ່ງການລະບົບປ່ຽນສາຍໄດ້ເປັນຄວາມສະຖິຕິ, ເຊິ່ງປ່ອງກັນອົງປະກອບອິเลັກໂຕຣນິກສະເພັດ. ລະບົບການເຕັມຄວາມແຂງທີ່ສູງສຸດມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຕັມຄວາມແຂງຂອງອົງປະກອບໄດ້ຢ່າງໄວ, ເປັນພິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການເລີ່ມ-ຫຼັກ. ການເປັນເຈັດທີ່ມີຄວາມສະໜອງຕໍ່ສາກົນມີຄວາມສຸກສັນທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ການຫຼຸດການອອກແກ້ສິ່ງແวดລ໌ງທີ່ເປັນຄວາມສຸກສັນ.