ชื่อผลิตภัณฑ์: ไดชาร์จเกอร์แบบกำลังสูง (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ 180 แอมแปร์ หมายเลขอ้างอิงจากผู้ผลิตเดิม (OE) / หมายเลขเทียบเคียง: A0141543302 / 0141543302 / A014154330280 / FG18S032 / FG18S055 / SVES082466 / 439762 / 440354 / 11823 / 11823N / LRA03326 / ALV8061AN / เป็นต้น (รวมถึงรุ่นเทียบเท่าจาก Valeo / Mercedes ที่ตรงตามมาตรฐาน) ความเข้ากันได้กับยี่ห้อ: คุณภาพระดับ OEM จาก Valeo (ใหม่หรือรีแมนูแฟคเจอร์ด์ระดับพรีเมียม) — สอดคล้องตามข้อกำหนดดั้งเดิมของเมอร์เซเดส-เบนซ์ หลักการ:
- แรงดันไฟฟ้า: 12V (ระบบชาร์จ 14V)
- กระแสขาออก: 180 แอมแปร์ (กำลังสูง เพื่อรองรับระบบ AMG ที่พัฒนาแล้ว)
- พูลลีย์: พูลลีย์สายพานแบบเฟรีวีล 6 ร่อง (Overrunning Alternator Pulley / OAP / Clutch Pulley) เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 55–60 มม.
- การหมุน: ตามเข็มนาฬิกา (CW)
- ตัวควบคุม: IR/IF (Internal Regulator / Internal Fan) ที่เข้ากันได้กับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์
- การยึดติด: มีรูยึด 4 รู / ติดตั้งโดยตรงด้วยสลักเกลียว
- การเชื่อมต่อขั้ว B+: M8
รถยนต์ที่เข้ากันได้ (การใช้งานทั่วไป – โปรดตรวจสอบให้แน่ชัดเสมอโดยใช้รหัส VIN หรือติดต่อผู้จำหน่าย):
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ CLS63 AMG / CLS63 AMG S (รหัสแชสซี C218 / X218) ปี 2012–2018 (เครื่องยนต์ V8 ความจุ 5.5 ลิตร แบบเทอร์โบคู่ M157)
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ E63 AMG / E63 AMG S (รหัสแชสซี W212 / W213 บางรุ่น) ปี 2012–2016 (เครื่องยนต์ V8 ความจุ 5.5 ลิตร แบบเทอร์โบคู่ M157)
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ ML63 AMG / GLE63 AMG / GLE63 AMG S (W166 / C292) ปี 2012–2019 (เครื่องยนต์ V8 บิตัร์โบ 5.5 ลิตร รหัส M157)
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ GL63 AMG / GLS63 AMG (X166) ปี 2013–2019 (เครื่องยนต์ V8 บิตัร์โบ 5.5 ลิตร รหัส M157)
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ G63 AMG (W463 เลือกได้) ปี 2013–2018 (เครื่องยนต์ V8 บิตัร์โบ 5.5 ลิตร รหัส M157)
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ SL63 AMG (R231 เลือกได้) ปี 2012–2018 (เครื่องยนต์ V8 บิตัร์โบ 5.5 ลิตร รหัส M157)
- รุ่นอื่นๆ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ AMG ที่ใช้เครื่องยนต์ M157 5.5 ลิตร V8 บิตัร์โบ
สินค้าเด่น:
-
กำลังไฟขาออกสูงถึง 180 แอมแปร์ — จ่ายกระแสไฟชาร์จอย่างสม่ำเสมอและมีกำลังสูง เพื่อรองรับคุณสมบัติประสิทธิภาพสูงของระบบ AMG เช่น ระบบช่วงล่างแบบไดนามิก ระบบเสียงพรีเมียม ไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ ที่นั่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ โดยไม่เกิดการตกของแรงดันไฟฟ้าหรือการปล่อยประจุแบตเตอรี่ — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบหรูหราที่เน้นสมรรถนะสูง
-
พอดีตามมาตรฐาน OEM — สามารถติดตั้งแทนอะไหล่เดิมของเมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น A0141543302 / Valeo FG18S032 / FG18S055 / SVES082466 ได้โดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ และเข้ากันได้สมบูรณ์แบบกับ ECU และระบบวินิจฉัยของรถยนต์
-
เงียบและทนทาน — ระบบพูลเลย์คลัตช์แบบเฟรียวีล (freewheel clutch pulley) ช่วยลดเสียงรบกวนจากสายพาน ความสึกหรอ และการสั่นสะเทือน เพื่อให้การทำงานเรียบเนียนและมีอายุการใช้งานยาวนานในแอปพลิเคชันระดับพรีเมียมของ AMG
-
คุณภาพพรีเมี่ยม — ผ่านการทดสอบโดย Valeo ด้านความทนทานต่อความร้อน ความเร็วเกินขีดจำกัด และความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระงานเต็มรูปแบบ ตามมาตรฐานของชิ้นส่วน OEM แม้ในสภาวะการใช้งานที่รุนแรง
-
คุ้มค่ามาก — เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Alternator) แท้ของเมอร์เซเดส-เบนซ์มีราคาสูงมาก — ตัวแทนทดแทนคุณภาพสูงรุ่นนี้ให้สมรรถนะเทียบเท่ากันอย่างสมบูรณ์ แต่ในราคาที่แข่งขันได้ดีกว่า
หมายเหตุการติดตั้ง:
- แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ (เนื่องจากพื้นที่เครื่องยนต์คับแคบเป็นพิเศษในรุ่น AMG)
- ตรวจสอบสภาพสายพานแบบเซอร์เพนไทน์ ตัวตั้งแรงตึง และแบตเตอรี่ก่อนติดตั้ง
- หลังการติดตั้ง: ล้างรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องมือวินิจฉัยเฉพาะของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จ (โดยทั่วไปอยู่ที่ 13.8–14.8 โวลต์ภายใต้ภาระงาน)
🔥 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Alternator) สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ E63 / CLS63 / GLE63 AMG ความจุ 180 แอมแปร์ — การชาร์จประสิทธิภาพสูงแบบ AMG! รหัส OE ที่เทียบเคียงได้: A0141543302 / SVES082466 / FG18S032 / FG18S055 — สอดคล้องกับมาตรฐานพรีเมียมของ Valeo! เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น AMG ปี 2012–2019 ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตร แบบไบเทอร์โบ (E63 W212, CLS63 C218, GLE63 W166 เป็นต้น) — แก้ไขปัญหาไฟหน้ามืด ระบบชาร์จไฟอ่อนแอ หรือภาระทางไฟฟ้าที่เกิดขึ้นกับยานยนต์หรูระดับไฮเปอร์เพอร์ฟอร์แมนซ์ของคุณ!
- ระบบชาร์จกำลังสูง 180A
- ปั๊มล้อฟรีวีลแบบ 6 ร่อง – เงียบและทนทาน
- ทดแทนชิ้นส่วน OEM โดยตรง
EN
