เทรด ออโต้ เรกูเลเตอร์ อัลเทอร์เนเตอร์ อะไหล่ 03F 903 023E สำหรับ Volkswagen Golf 6/Audi A1/A3 1.2T

ชื่อผลิตภัณฑ์: ไดชาร์จ (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) แบบกำลังสูงสำหรับกลุ่ม VAG 110A หมายเลขอ้างอิงจากผู้ผลิตเดิม (OE) / หมายเลขเทียบเคียง: TG11C086 / TG11S142 / 03F903023E / 03F903023EX / 03F903023 / 03C903023F / 439733 / 440323 / LRA03314 / 2608430A / 2608430B / A608430A / 305.591.110.000 / เป็นต้น (รวมถึงรุ่นเทียบเท่าของ Valeo/VW/Audi/SEAT/Skoda) ความเข้ากันได้กับยี่ห้อ: คุณภาพระดับ OEM จาก Valeo (ของใหม่) หรืออะไหล่หลังการขายระดับพรีเมียม — สอดคล้องตามข้อกำหนดดั้งเดิมของ VAG หลักการ:

• แรงดันไฟฟ้า: 12V (ระบบชาร์จ 14V)
• กระแสไฟฟ้าขาออก: 110A (กำลังสูง เพื่อรองรับความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น)
• พูลลี่: พูลลี่สายพานแบบเฟรีวีล 6 ร่อง (Overrunning Alternator Pulley หรือ OAP) เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 49–51 มม.
• การหมุน: ตามเข็มนาฬิกา (CW)
• รีกูเลเตอร์: แบบบูรณาการพร้อมอินเทอร์เฟซ LIN/COM สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ VAG
• การยึดติด: มีรูยึด 4 รู / ติดตั้งโดยตรงด้วยสลักเกลียว
• การเชื่อมต่อขั้ว B+: M8

รถยนต์ที่เข้ากันได้ (การใช้งานทั่วไป – โปรดตรวจสอบให้แน่ชัดเสมอโดยใช้รหัส VIN หรือติดต่อผู้จำหน่าย):

• Volkswagen Polo (6R/6C) 1.2 TSI (CBZB) ปี 2009–2017
• Volkswagen Golf Mk6 (1K) 1.2 TSI (CBZB) ปี 2010–2013
• Volkswagen Caddy / Beetle / Jetta รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1.2 TSI ปี 2009–2015
• Audi A1 (8X) 1.2 TFSI (CBZA/CBZB) ปี 2010–2018
• Audi A3 (8P) 1.2 TFSI (CBZB) ปี 2010–2013
• SEAT Ibiza / Leon / Altea / Toledo 1.2 TSI ปี 2009–2015
• Skoda Fabia / Octavia / Rapid / Roomster / Yeti 1.2 TSI ปี 2009–2015
• รุ่นอื่นๆ ของกลุ่ม VAG ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.2L TSI/TFSI รหัส EA111 (ส่วนใหญ่ไม่มีระบบ start-stop หรือเป็นรุ่นมาตรฐาน)

สินค้าเด่น:

1. กำลังไฟขาออกที่เชื่อถือได้ 110 แอมแปร์ — จ่ายไฟอย่างสม่ำเสมอเพื่อรองรับฟีเจอร์ทันสมัย เช่น ระบบ MMI/นำทาง เสียงคุณภาพสูง ระบบ start-stop (เมื่อมีติดตั้ง) ไฟ LED และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ โดยไม่เกิดปัญหาแรงดันตกหรือแบตเตอรี่ผิดปกติ
2. พอดีตามมาตรฐาน OEM — ติดตั้งแทนชิ้นส่วนเดิมของ VAG รุ่น 03F903023E / Valeo TG11C086 / 439733 ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ รองรับการทำงานร่วมกับ ECU ของรถ ระบบวินิจฉัยข้อบกพร่อง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดอย่างสมบูรณ์
3. เงียบและทนทาน — ปั่นลมแบบเฟืองปล่อยอิสระ (freewheel pulley) ช่วยลดเสียงรบกวนจากสายพาน การสึกหรอ และการสั่นสะเทือน เพื่อประสิทธิภาพการใช้งานที่เรียบเนียนและยาวนานในแอปพลิเคชันยานยนต์พรีเมียมขนาดกะทัดรัด
4. คุณภาพพรีเมี่ยม — ผ่านการทดสอบโดย Valeo ด้านความทนทานต่อความร้อน ความเร็วเกินขีดจำกัด และความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระงานเต็มรูปแบบ ตามมาตรฐานของชิ้นส่วน OEM แม้ในสภาวะการใช้งานที่รุนแรง
5. คุ้มค่ามาก — ไดนาโมแท้ของ VAG มีราคาสูงมาก — ไดนาโมทดแทนคุณภาพสูงรุ่นนี้ให้สมรรถนะเทียบเท่ากัน แต่จำหน่ายในราคาที่แข่งขันได้มากกว่า

หมายเหตุการติดตั้ง:

• แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ (เนื่องจากต้องเข้าถึงบริเวณห้องเครื่องในรุ่นเหล่านี้)
• ตรวจสอบสภาพสายพานแบบเซอร์เพนไทน์ ตัวตั้งแรงตึง และแบตเตอรี่ก่อนติดตั้ง
• หลังการติดตั้ง: ล้างรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องมือวินิจฉัย VAG (เช่น VCDS/ODBeleven) และตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จ (โดยทั่วไปอยู่ที่ 13.8–14.8 โวลต์ภายใต้ภาระงาน)

  🔥 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับ VW Polo / Golf / Audi A1 110A – การชาร์จที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์ 1.2 TSI! รหัสเทียบเท่า OEM: TG11C086 / 03F903023E / TG11S142 / 03C903023F / 439733 – ตรงกับคุณภาพพรีเมียมของ Valeo! เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น 1.2 TSI ปี 2009–2015 (Polo 6R, Golf Mk6, A1 8X, Ibiza/Leon, Fabia/Octavia) – แก้ปัญหาไฟหน้ามืด ระบบชาร์จอ่อนแอ หรือภาระเกินกำลังของระบบไฟฟ้าในรถแฮทช์แบ็กที่มีประสิทธิภาพของคุณ!

  • ระบบชาร์จแบบกำลังสูง 110A
  • ปั๊มล้อฟรีวีลแบบ 6 ร่อง – เงียบและทนทาน
  • ทดแทนชิ้นส่วน OEM โดยตรง