ชื่อผลิตภัณฑ์: ไดชาร์จเตอร์ประสิทธิภาพสูงสำหรับ BMW (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) 180 แอมแปร์ หมายเลขอ้างอิงจากผู้ผลิตเดิม (OE) / หมายเลขเทียบเคียง: 12318515754 / 12318516094 / 12-31-8-515-754 / 12-31-8-516-094 / 440321 / 215566220 / 2613207A / 14201399 / 439709 / 440300 / 0986083330 / LRA03505 / LRA3505 / 2608669A / 2608669C / เป็นต้น (รวมถึงรุ่นเทียบเท่าของ Valeo/BMW) ความเข้ากันได้กับยี่ห้อ: คุณภาพระดับ OEM จาก Valeo (ใหม่หรือรีแมนูแฟคเจอร์ด้วยมาตรฐานพรีเมียม) — สอดคล้องกับข้อกำหนดแท้จริงของ BMW หลักการ:
- แรงดันไฟฟ้า: 12V (ระบบชาร์จ 14V)
- กระแสไฟฟ้าขาออก: 180 แอมแปร์ (ประสิทธิภาพสูง เพื่อรองรับความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น)
- พูเล่ย์: พูเล่ย์สายพานแบบเฟรียวีล 6 ร่อง (Overrunning Alternator Pulley / OAP) เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 53.5 มม.
- การหมุน: ตามเข็มนาฬิกา (CW)
- ตัวควบคุม: IR/IF (ตัวควบคุมภายใน / พัดลมภายใน) พร้อมอินเทอร์เฟซ COM/LIN สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ BMW
- การติดตั้ง: ยึดแบบ 3 จุด / ยึดโดยตรงด้วยสลักเกลียว (ตำแหน่ง L 95°)
- การเชื่อมต่อขั้ว B+: M8
รถยนต์ที่เข้ากันได้ (การใช้งานทั่วไป – โปรดตรวจสอบให้แน่ชัดเสมอโดยใช้รหัส VIN หรือติดต่อผู้จำหน่าย):
- BMW ซีรีส์ 3 (E90/E91/E92/E93) รุ่น 320d / 320d xDrive (เครื่องยนต์ดีเซล N47 2.0 ลิตร) ปี 2009–2012
- BMW ซีรีส์ 3 (F30/F31/F34) รุ่น 320d / 320d xDrive (เครื่องยนต์ดีเซล N47 2.0 ลิตร) ปี 2012–2015
- BMW ซีรีส์ 5 (F10/F11) รุ่น 520d / 520d xDrive (เครื่องยนต์ดีเซล N47 2.0 ลิตร) ปี 2010–2014
- BMW X1 (E84) รุ่น sDrive18d / xDrive20d / xDrive25d (เครื่องยนต์ดีเซล N47 2.0 ลิตร) ปี 2009–2015
- BMW X3 (F25) รุ่น xDrive20d / xDrive30d (เครื่องยนต์ดีเซล N47 2.0 ลิตร) ปี 2010–2014
- รถยนต์ BMW รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล N47 2.0 ลิตร (เช่น บางรุ่นของซีรีส์ 1 หรือรุ่นสำหรับส่งออก)
สินค้าเด่น:
-
กำลังขาออกที่เชื่อถือได้ 180 แอมแปร์ — จ่ายกระแสไฟชาร์จอย่างสม่ำเสมอและมีกำลังสูง เพื่อรองรับฟีเจอร์ระดับพรีเมียม เช่น ระบบนำทาง iDrive, ระบบเสียง Harman Kardon, ไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ, ที่นั่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า, ระบบสตาร์ท-สต็อป (ในกรณีที่ติดตั้งมา), และระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล โดยไม่เกิดการตกของแรงดันไฟฟ้าหรือการปล่อยประจุแบตเตอรี่ — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ดีเซลที่เน้นประสิทธิภาพ
-
พอดีตามมาตรฐาน OEM — ชิ้นส่วนทดแทนแบบติดตั้งได้ทันทีสำหรับชิ้นส่วนของ BMW รุ่น 12318515754 / 12318516094 / ชิ้นส่วนเทียบเท่าของ Valeo เช่น 440321 / 215566220 ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเพิ่มเติม และเข้ากันได้สมบูรณ์แบบกับ ECU และระบบวินิจฉัยของรถ
-
เงียบและทนทาน — ปั่นลมแบบเฟรียวีล (freewheel pulley) ช่วยลดเสียงรบกวน ความสึกหรอ และการสั่นสะเทือนของสายพาน เพื่อการทำงานที่เรียบเนียนและทนทานยาวนานในแอปพลิเคชันดีเซลระดับพรีเมียม
-
คุณภาพพรีเมี่ยม — ผ่านการทดสอบโดย Valeo ด้านความทนทานต่อความร้อน ความเร็วเกินขีดจำกัด และความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระงานเต็มรูปแบบ ตามมาตรฐานของชิ้นส่วน OEM แม้ในสภาวะการใช้งานที่รุนแรง
-
คุ้มค่ามาก — เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Alternator) แท้ของ BMW มีราคาสูง — ชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงรุ่นนี้ให้สมรรถนะเทียบเท่าอย่างสมบูรณ์ในราคาที่แข่งขันได้มากกว่า
หมายเหตุการติดตั้ง:
- แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ (เนื่องจากต้องเข้าถึงบริเวณห้องเครื่องในรุ่นเหล่านี้)
- ตรวจสอบสภาพสายพานแบบเซอร์เพนไทน์ ตัวตั้งแรงตึง และแบตเตอรี่ก่อนติดตั้ง
- หลังการติดตั้ง: ล้างรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องมือวินิจฉัยของ BMW (เช่น ISTA) และตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จ (โดยทั่วไปอยู่ที่ 13.8–14.8 โวลต์ภายใต้ภาระงาน)
🔥 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Alternator) สำหรับ BMW 320d / 520d / X1 180A — เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเครื่องยนต์ดีเซล N47! รหัสเทียบเท่า OEM: 12318515754 / 12318516094 / 440321 / 215566220 / FG18S052 — ตรงตามมาตรฐานคุณภาพพรีเมียมของ Valeo! เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถดีเซล N47 ขนาด 2.0 ลิตร ปี 2009–2015 (ซีรีส์ 3 E90/F30, ซีรีส์ 5 F10/F11, X1 E84, X3 F25) — แก้ปัญหาไฟหน้ามืด ระบบชาร์จไฟอ่อนแอ หรือภาระเกินกำลังของระบบไฟฟ้าในรถดีเซลมืออาชีพของคุณ!
- ระบบชาร์จกำลังสูง 180A
- ปั๊มล้อฟรีวีลแบบ 6 ร่อง – เงียบและทนทาน
- ทดแทนชิ้นส่วน OEM โดยตรง
EN
