Potrivire perfectă pentru modelele V8 N62 cu cilindree de 4,4 L / 4,8 L, fabricate între 2005 și 2010 (E60 545i/550i, E63/E64 645Ci/650i, E65/E66 745i/750i/Li, anumite modele E53 X5 4.4i/4.8is) – Rezolvă problemele frecvente legate de încărcare, avertizările privind bateria, lumina slabă sau demararea slabă la motoarele V8 de lux învechite!
Specificații Cheie
-
IEȘIRE : 180 A (putere ridicată, pentru a gestiona sarcini electrice mari)
-
Tensiune : Sistem de încărcare de 14 V (tensiune nominală de 12 V)
-
Foară : Curea cu 6 caneluri (6PK), cu roată de antrenare pentru alternator cu funcție de liber-cursă (OAP / ambreiaj cu liber-cursă), diametru ≈50–51 mm
-
Rotire : Sens orar
-
Regulator : Integrat (de tipul seriei Valeo TG17C, compatibil cu electronica BMW)
-
Montare : Montaj cu 3 șuruburi (potrivire standard Valeo)
-
Conexiune B+ : Piuliță M8
Caracteristici deosebite ale produsului
-
Încărcare fiabilă de 180 A — Furnizează o putere stabilă pentru sistemul iDrive, sistemul audio premium, scaunele și volanul încălzite, accesorii electrice cu comandă electrică și electronica motoarelor V8 – fără scăderi de tensiune sau descărcare a bateriei în condiții exigente.
-
Înlocuitor OEM exact — Montare directă, fără modificări, pentru numerele de piesă BMW 12317542935 / 12317540992 / 7540993. Nu sunt necesare modificări; compatibilitate deplină cu ECU-ul vehiculului și cu sistemele de diagnostic.
-
Silent și durabil — Roata liberă reduce zgomotul, vibrația și uzura curelei, asigurând o funcționare mai lină și o durată de viață mai lungă – ideal pentru climatul cald/umed, precum cel din Singapore.
-
Calitate superioară — Testat de Valeo pentru rezistență la căldură, viteză excesivă și fiabilitate la sarcină maximă, conform standardelor originale.
-
Valoare mare — Alternatoarele BMW originale sunt scumpe – acest alternator de înaltă performanță Valeo sau unitate recondiționată premium oferă aceeași performanță la un preț mult mai avantajos.
Notițe de instalare
- Se recomandă instalare profesională (spațiu limitat în compartimentul motor pe modelele N62 V8).
- Inspectați starea curelei multi-găuri, a tensionerului și a bateriei înainte de montare.
- După instalare: verificați tensiunea de încărcare (în mod tipic 13,8–14,8 V sub sarcină). Se poate necesita resetarea bateriei sau codificarea sistemului, dacă iDrive afișează erori.
🔥 Alternator BMW 550i / 650i / 750i 180 A – Soluție de încărcare pentru motorul N62 V8! Înlocuitor original: DRA0193 / 12317542935 / 12317540992 / 7540993 – Corespondent premium Valeo! Ideal pentru modelele V8 din perioada 2005–2010 (E60/E63/E65/E66) – elimină aprinderea indicatorului de baterie, pornirea lentă sau suprasolicitarea electrică a vehiculului dumneavoastră clasic de lux!
- încărcare de înaltă putere, 180 A
- pulie cu liberă cursă cu 6 canale – funcționare liniștită și durabilă
- Înlocuitor OEM direct – conectare și funcționare imediată
- Conceput pentru rezistență la căldură și umiditate – ideal pentru Singapore
- Raport excelent calitate-preț – aceeași performanță, cost redus!
EN
