Encaixe perfeito para modelos V8 N62 de 4,4 L / 4,8 L de 2005 a 2010 (E60 545i/550i, E63/E64 645Ci/650i, E65/E66 745i/750i/Li, seleção de E53 X5 4.4i/4.8is) – Resolve problemas comuns de carga, alertas da bateria, luzes fracas ou partida enfraquecida em V8 luxuosos envelhecidos!
Especificações principais
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Saída : 180 A (alta potência para suportar cargas elétricas elevadas)
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Voltagem : Sistema de carga de 14 V (tensão nominal de 12 V)
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Polia : Polia de 6 ranhuras (6PK) com polia de alternador com embreagem livre (OAP/embreagem unidirecional), diâmetro ≈ 50–51 mm
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Rotação : Sentido horário
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Regulador : Integrado (estilo da série Valeo TG17C, compatível com a eletrônica BMW)
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Montagem : Fixação com 3 parafusos (encaixe padrão Valeo)
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Conexão B+ : Terminal M8
Destaques do produto
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Carga confiável de 180 A — Fornece energia estável para o sistema iDrive, áudio premium, assentos e volante aquecidos, acessórios elétricos e eletrônica do motor V8 – sem mais quedas de tensão ou descarga da bateria em condições exigentes.
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Substituição exata da OEM — Encaixe direto por parafusos para números de peça BMW 12317542935 / 12317540992 / 7540993. Nenhuma modificação necessária; totalmente compatível com a UCE do veículo e com os sistemas de diagnóstico.
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Silencioso e Durável — Polia livre reduz ruído, vibração e desgaste da correia, proporcionando um desempenho mais suave e duradouro — ideal para climas quentes/úmidos, como o de Cingapura.
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Qualidade superior — Testada pela Valeo quanto à resistência ao calor, à sobrerrotação e à confiabilidade em carga total, atendendo aos mesmos padrões originais.
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Grande valor — Os alternadores genuínos BMW são caros — esta unidade de alta especificação da Valeo ou remanufaturada premium oferece desempenho idêntico a um preço muito mais vantajoso.
Notas de instalação
- Recomenda-se instalação profissional (espaço limitado no compartimento do motor nos modelos N62 V8).
- Inspeccione a correia dentada, o tensor e o estado da bateria antes da instalação.
- Após a instalação: verifique a tensão de carga (normalmente entre 13,8 V e 14,8 V sob carga). Pode ser necessário redefinir a bateria ou realizar codificação caso o sistema iDrive exiba erros.
🔥 Alternador BMW 550i / 650i / 750i 180 A – Correção de carga para motor N62 V8! Equivalência OE: DRA0193 / 12317542935 / 12317540992 / 7540993 – Correspondência premium Valeo! Ideal para modelos V8 E60/E63/E65/E66 de 2005 a 2010 – elimina a luz de bateria, o giro lento do motor ou a sobrecarga elétrica em seu clássico veículo de luxo!
- carga de alta potência de 180 A
- polia de roda livre de 6 ranhuras – silenciosa e durável
- Substituição direta OEM – conecte e use
- Projetado para suportar calor e umidade – excelente para Cingapura
- Excelente custo-benefício – desempenho idêntico, menor custo!
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