Nazwa produktu: Wysokoprądowy alternator (generator) grupy VAG, 110 A Numery OE / numery referencyjne: TG11C086 / TG11S142 / 03F903023E / 03F903023EX / 03F903023 / 03C903023F / 439733 / 440323 / LRA03314 / 2608430A / 2608430B / A608430A / 04C903024A / itd. (oraz odpowiedniki Valeo / VW / Audi / SEAT / Škoda) Zgodność z markami: Jakość oryginalna Valeo (nowe) lub wysokiej klasy części zamiennych – zgodne z oryginalnymi specyfikacjami VAG Kluczowe specyfikacje:
- Napięcie: 12 V (system ładowania 14 V)
- Prąd wyjściowy: 110 A (wysokoprądowy, zapewniający zwiększone zapotrzebowanie na energię elektryczną)
- Koło pasowe: sześciokanałowe koło pasowe z mechanizmem wolnobieżnym (koło pasowe alternatora z mechanizmem wolnobieżnym / OAP), średnica ≈49–50 mm
- Kierunek obrotu: zgodny ze wskazówkami zegara (CW)
- Regulator: zintegrowany z interfejsem LIN/COM do elektroniki VAG
- Montaż: 4 otwory montażowe / bezpośredni montaż śrubami
- Połączenie B+: M8
Zgodne pojazdy (typowe zastosowania – zawsze zweryfikuj za pomocą numeru VIN lub u dealera):
- Volkswagen Polo (6R/6C) 1.2 TSI (CBZB) 2009–2017
- Volkswagen Golf VI (1K) 1.2 TSI (CBZB) 2010–2013
- Volkswagen Caddy / Beetle / Jetta – wybrane wersje z silnikami 1.2 TSI (2009–2015)
- Audi A1 (8X) 1.2 TFSI (CBZA/CBZB) 2010–2018
- Audi A3 (8P) 1.2 TFSI (CBZB) 2010–2013
- SEAT Ibiza / Leon / Altea / Toledo 1.2 TSI 2009–2015
- Škoda Fabia / Octavia / Rapid / Roomster / Yeti 1.2 TSI 2009–2015
- Inne modele VAG z silnikami 1.2L TSI/TFSI EA111 (konfiguracje standardowe lub bez funkcji start-stop w wielu przypadkach)
Najważniejsze cechy produktu:
-
Niezawodna wydajność 110 A — Zapewnia stałe ładowanie dla nowoczesnych funkcji, takich jak system MMI/nawigacja, wysokiej klasy system audio, funkcja start-stop (jeśli dostępna), oświetlenie LED oraz akcesoria zasilane elektrycznie – bez spadków napięcia ani problemów z akumulatorem.
-
Idealne dopasowanie OEM — Gotowy do zamontowania zamiennik części VAG 03F903023E / Valeo TG11C086 / 439733. Nie wymaga żadnych modyfikacji; w pełni kompatybilny z jednostką sterującą pojazdu (ECU), diagnostyką oraz elektroniką.
-
Cichy i trwały — Koło pasowe z mechanizmem wolnobieżnym minimalizuje hałas paska, zużycie i drgania, zapewniając gładką i trwałą pracę w kompaktowych, premium aplikacjach.
-
Jakość najwyższej klasy — Przetestowany przez Valeo pod kątem odporności na wysokie temperatury, nadmiernych obrotów oraz nieprzerwanej pracy pod pełnym obciążeniem, zgodnie ze standardami oryginalnymi (OE) w wymagających warunkach.
-
Wysoka wartość — Autentyczne alternatory VAG są drogie – ten wysokiej klasy zamiennik oferuje identyczną wydajność w bardziej konkurencyjnej cenie.
Uwagi dotyczące instalacji:
- Zalecana profesjonalna instalacja (wymagany dostęp do komory silnika w tych modelach).
- Przed montażem sprawdź stan paska wielorowkowego, napinacza oraz akumulatora.
- Po instalacji: wyczyść kody za pomocą narzędzia diagnostycznego VAG (np. VCDS/OBDeleven) i sprawdź napięcie ładowania (zwykle 13,8–14,8 V pod obciążeniem).
🔥 Alternator VW Polo / Golf / Audi A1, 110 A – niezawodne ładowanie silnika 1.2 TSI! Odpowiednik oryginalny: TG11C086 / 03F903023E / TG11S142 / 03C903023F / 439733 – wysokiej jakości produkt Valeo! Idealny dla modeli 1.2 TSI z lat 2009–2017 (Polo 6R, Golf Mk6, Audi A1 8X, Seat Ibiza/Leon, Skoda Fabia/Octavia) – rozwiązuje problemy takie jak przygaszanie świateł, słabe ładowanie lub nadmierny obciążenie układu elektrycznego w Twoim oszczędnym hatchbacku!
- ładowanie o wysokiej mocy, 110 A
- pulley z 6 rowkami i funkcją swobodnego biegu – cichy i trwały
- Bezpośrednia wymiana na oryginalny element OEM
EN
