Nazwa produktu: Wysokoprądowy alternator BMW (generator), 180 A Numery OE / numery referencyjne: FG18S052 / FGN18S052 / 12318507624 / 12318509023 / 439709 / 440300 / 8507624 / 8509023 / 0986083330 / LRA03505 / 2608669A / 2608669C / 115581 itd. (oraz odpowiedniki Valeo/BMW) Zgodność z markami: Jakość oryginalna Valeo (nowa lub premium remanufactured) – zgodna z oryginalnymi specyfikacjami BMW Kluczowe specyfikacje:
- Napięcie: 12 V (system ładowania 14 V)
- Prąd wyjściowy: 180 A (wysokoprądowy, zapewniający zwiększone zapotrzebowanie na energię elektryczną)
- Pulley: 6-kanałowy przekładniowy koło pasowe z funkcją swobodnego biegu (koło pasowe alternatora z funkcją swobodnego biegu / OAP), średnica ≈53,5 mm
- Kierunek obrotu: zgodny ze wskazówkami zegara (CW)
- Regulator: IR/IF (regulator wewnętrzny / wentylator wewnętrzny) z interfejsem COM/LIN do elektroniki BMW
- Montaż: trzypunktowe mocowanie / bezpośrednie przykręcanie (położenie L 95°)
- Połączenie B+: M8
Zgodne pojazdy (typowe zastosowania – zawsze zweryfikuj za pomocą numeru VIN lub u dealera):
- BMW Seria 3 (E90/E91/E92/E93) 320d / 320d xDrive (silnik wysokoprężny N47 o pojemności 2,0 l) 2009–2012
- BMW Seria 3 (F30/F31/F34) 320d / 320d xDrive (silnik wysokoprężny N47 o pojemności 2,0 l) 2012–2015
- BMW Seria 5 (F10/F11) 520d / 520d xDrive (silnik wysokoprężny N47 o pojemności 2,0 l) 2010–2014
- BMW X1 (E84) sDrive18d / xDrive20d / xDrive25d (silnik wysokoprężny N47 o pojemności 2,0 l) 2009–2015
- BMW X3 (F25) xDrive20d / xDrive30d (silnik wysokoprężny N47 o pojemności 2,0 l) 2010–2014
- Inne modele BMW z silnikami wysokoprężnymi N47 o pojemności 2,0 l (np. wybrane wersje Serii 1 lub wersje eksportowe)
Najważniejsze cechy produktu:
-
Niezawodna wydajność 180 A — Zapewnia stabilne ładowanie o wysokiej mocy, wspierające zaawansowane funkcje takie jak nawigacja iDrive, system audio Harman Kardon, adaptacyjne reflektory, foteliki z napędem elektrycznym, funkcja start-stop (w przypadku modeli wyposażonych w tę funkcję) oraz elektronikę silników wysokoprężnych – bez spadków napięcia ani rozładowania akumulatora; idealne dla wydajnych modeli z silnikami wysokoprężnymi.
-
Idealne dopasowanie OEM — Gotowy do zamontowania zamiennik części BMW 12318507624 / 12318509023 / Valeo FG18S052 / FGN18S052 / 439709. Nie wymaga żadnych modyfikacji; w pełni kompatybilna z jednostką sterującą pojazdu (ECU) i diagnostyką.
-
Cichy i trwały — Koło pasowe z mechanizmem przekładni swobodnej minimalizuje hałas paska, jego zużycie oraz drgania, zapewniając gładką i trwałą pracę w wysokiej klasy aplikacjach z silnikami wysokoprężnymi.
-
Jakość najwyższej klasy — Przetestowany przez Valeo pod kątem odporności na wysokie temperatury, nadmiernych obrotów oraz nieprzerwanej pracy pod pełnym obciążeniem, zgodnie ze standardami oryginalnymi (OE) w wymagających warunkach.
-
Wysoka wartość — Autentyczne alternatory BMW są drogie – ten wysokiej klasy zamiennik oferuje identyczną wydajność w bardziej konkurencyjnej cenie.
Uwagi dotyczące instalacji:
- Zalecana profesjonalna instalacja (wymagany dostęp do komory silnika w tych modelach).
- Przed montażem sprawdź stan paska wielorowkowego, napinacza oraz akumulatora.
- Po instalacji: wyczyść kody błędów za pomocą diagnostycznego narzędzia BMW (np. ISTA) i zweryfikuj napięcie ładowania (zwykle 13,8–14,8 V pod obciążeniem).
🔥 Alternator BMW 320d / 520d / X1 180 A – wydajność i moc silnika wysokoprężnego N47! Odpowiednik oryginalny: FG18S052 / FGN18S052 / 12318507624 / 12318509023 / 439709 – doskonała zgodność z marką Valeo! Idealny do modeli z silnikiem 2,0 l N47 z lat 2009–2015 (seria 3 E90/F30, seria 5 F10/F11, X1 E84, X3 F25) – rozwiązuje problemy takie jak przygaszanie świateł, słabe ładowanie lub obciążenie układu elektrycznego w Twoim premiumowym pojeździe z silnikiem wysokoprężnym!
- wysokoprądowy alternator o mocy 180 A
- pulley z 6 rowkami i funkcją swobodnego biegu – cichy i trwały
- Bezpośrednia wymiana na oryginalny element OEM
EN
