Generator Alternator pai AUDI A6L 2.0T 03L903016A/X

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟລຸ້ນສູງ (ເຄື່ອງເກີດໄຟ) ຂອງ Audi 180A–200A ເລກທີ່ອ້າງອີງຕາມຕົ້ນສະບັບ (OE) / ເລກທີ່ອ້າງອີງຂ້າມ: FG20S014 / FG20S016 / FGN20S014 / FGN20S016 / 439799 / 439771 / 440439 / 440362 / 03L903016AX / 03L903016A / 03L903017B / 03L903017BX / LRA03396 / 2613304 / ແລະອື່ນໆ (ແລະຄ່າທີ່ເທົ່າທຽບໄດ້ຂອງ Valeo/Audi) ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍີ່ຫໍ້: ມາດຕະຖານຜູ້ຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງຈາກ Valeo (ໃໝ່ ຫຼື ປັບປຸງຄືນໃໝ່ໃນລະດັບສູງ) – ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຕົ້ນສະຫຼາກຂອງ Audi ຄຸນລັກສະນະສຳຄັນ:

• ຄ່າຄວາມຕ້ານ: 12V (ລະບົບທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານເທົ່າກັບ 14V ເມື່ອກຳລັງຊາດ)
• ປະລິມານໄຟຟ້າອອກ: 180A (ມາດຕະຖານ) ຫຼື 200A (ຮຸ່ນສູງ)
• ລໍ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟ: ລໍ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟທີ່ມີຮ່ອງ 6 ຮ່ອງ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດເປັນລໍ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເອກະລາດ (Overrunning Alternator Pulley / OAP), ເສັ້ນຜ່າສູນກາງປະມານ 49–51 ມມ
• ທິດທາງການຫມູນ: ຕາມທິດທາງຂອງເຂັມໂມງ (CW)
• ເຄື່ອງຄວບຄຸມ: ຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ແລະ ມີສ່ວນຕໍ່ LIN/COM (ສ່ວນຕໍ່ COM ສຳລັບເຄື່ອງໄຟຟ້າຂອງ Audi)
• ການຕິດຕັ້ງ: ມີຮູ 4 ຮູ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ / ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງດ້ວຍສະກຣູ
• ການເຊື່ອມຕໍ່ B+: M8

ລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ – ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍເລກ VIN ຫຼື ຈາກຜູ້ຈຳ່ຍ)

• Audi A4 B8 / B8.5 (2.0 TDI quattro / Allroad) 2011–2016
• Audi A5 / S5 (2.0 TDI) 2011–2017
• Audi A6 C7 / 4G (2.0 TDI quattro / Avant) 2011–2018
• Audi Q5 8R (2.0 TDI quattro) 2011–2017
• ຮຸ່ນອື່ນໆຂອງ Audi ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0L TDI (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຮຸ່ນ A6 Avant, A4 Avant ບາງຮຸ່ນ; ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ VW ບາງຮຸ່ນໃນການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກດີເຊວ)

ຄຸນລັດຂອງສິນຄ້າ:

1. ຜະລິດໄຟຟ້າສູງ 180A–200A — ສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບຄຸນສົມບັດລຸ້ນດີເຊວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ລະບົບນຳທາງ MMI, ລະບົບສຽງຄຸນນະພາບສູງ, ແສງຫຼອດທີ່ປັບຕົວໄດ້, ເກົ້າອີ້ນທີ່ຂັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະ ລະບົບ quattro ໂດຍບໍ່ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ ຫຼື ການຖ່າຍເອົາພະລັງງານຈາກແບດເຕີຣີ້ – ຮຸ່ນ 200A ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບຮຸ່ນທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານສູງ ຫຼື ຮຸ່ນ quattro
2. ເຂົ້າກັນດີຕາມ OEM — ເປັນການປ່ຽນແທນທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ ໃນສ່ວນປະກອບຂອງ Audi ລະຫັດ 03L903016AX / Valeo FG20S014 / FG20S016 / 439799 / 440439. ບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ; ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບ ECU ຂອງລົດ, ລະບົບວິເຄາະບັນຫາ, ແລະ ລະບົບດີເຊວ
3. ເງີຍສະບຽງ ແລະ ເຫຼືອນຍາວ — ພັນລໍ້ທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການເລື່ອນເອງ (freewheel pulley) ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງເຫຼືອງ, ການສຶກສາ, ແລະ ການສັ່ນໄຫວ ຂອງເຂັມພັນ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກເປັນໄປຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ TDI ຄຸນນະພາບສູງ
4. ຄຸນນະພາບສູງສຸດ — ໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍ Valeo ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມໄວເກີນ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການໃຊ້ງານຫນັກໃນເຄື່ອງຈັກດີເຊວ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານ OE.
5. ຄຸ້ມຄ່າສູງ — ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟແທ້ຂອງ Audi ມີລາຄາແພງ – ອຸປະກອນປ່ຽນທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດສູງນີ້ໃຫ້ປະສິດທິຜົນທີ່ເທົ່າທຽນກັບຕົ້ນສຳເນົາ ແຕ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກວ່າ.

ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ:

• ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍຊ່າງມືອາຊີບ (ເຂົ້າເຖິງບ່ອນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້).
• ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ: ຕ້ອງກວດສອບເຂັມຂັດແບບ serpentine, ອຸປະກອນຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງ, ແລະ ສະພາບຂອງແບດເຕີຣີ່.
• ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ: ລຶບຄໍາສັ່ງຂໍ້ຜິດພາດດ້ວຍເຄື່ອງມືວິເຄາະຂອງ Audi/VAS ແລະ ຢືນຢັນຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟ (ທົ່ວໄປແມ່ນ 13.8–14.8V ໃຕ້ໄລຍະການໃຊ້ງານ).

  🔥 ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟ Audi A4 / A5 / Q5 180A–200A – ປັບປຸງລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.0 TDI ຂອງທ່ານ! ຕົວເລືອກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OE: FG20S014 / FG20S016 / 439799 / 440439 / 03L903016AX – ຄຸນນະສົມບັດແບບ Premium ຈາກ Valeo! ເໝາະສຳລັບ B8 A4, C7 A6, 8R Q5 (2.0 TDI quattro, 2011–2018) – ຈະຢຸດບັນຫາແສງໄຟອ່ອນ, ການສະໜອງໄຟອ່ອນ, ຫຼື ພາວະເຄື່ອງໄຟຟ້າເຄີຍເຄັນໃນລົດດີເຊວລັກຊຸຣີຂອງທ່ານ!

  • ຕົວເລືອກເຄື່ອງປ່ຽນໄຟທີ່ໃຫ້ໄຟສູງ 180A/200A
  • ລໍ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮ່ອງ 6 ຮ່ອງ ແລະ ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດ – ເງີຍງານນິ້ງ & ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ
  • ປ່ຽນທີ່ເທົ່າທຽນກັບ OEM ໂດຍກົງ