ເຄື່ອງສ້າງໄຟຟ້າ AC ສຳລັບຢານະພາຫະນະ, ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ A0009062922 ສຳລັບ Mercedes-Benz E300 2.2 BLUE 2011-

ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແບບສົມບູນສຳລັບ W212 E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid ປີ 2011–2016 (ຮູບແບບດີເຊວ-ໄຟຟ້າ) – ຂຈາຍບັນຫາການຊາດໄຟທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ງານຫຼາຍເກີນໄປ, ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບຖ່ານໄຟ hybrid, ຫຼືບັນຫາດ້ານໄຟຟ້າໃນລົດ hybrid Mercedes ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ!

ຄຸນສິດຫຼັກ

• ຜົນຜະລິດ : 220A (ຜະລິດໄຟຟ້າສູງເປັນພິເສດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ hybrid)
• ຕົວເກັບຄວາມດັ່ງເດີມ : ລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນການທຳງານໄຟຟ້າ 14V (ຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ 12V)
• ລໍ້ລູກປືນ : ເຄື່ອງຈັກເປີດ-ປິດດ້ວຍເກີບ 6 ຮ່ອງ (OAP) – ເງີບສະຫງົບ ແລະ ແຫນ້ນຖື
• ການເປັນໄປຕາມທີ່ງ : ຕາມທິດທາງຂອງເຂັມໂມງ
• REGULATOR : ມີລະບົບ LIN/COM ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເພື່ອເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ECU ຂອງ Mercedes E
• ການຕິດຕັ້ງ : ຕິດຕັ້ງໄດ້ທັນທີດ້ວຍຮູ 4 ຮູ

ຄວາມສູງສຸດຂອງສິນຄ້າ

1. ການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ 220A ສຳລັບການຊາດ — ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບຮ່ວມ (hybrid), ລະບົບເລີ່ມ-ຢຸດ (start-stop), ລະບົບບັນເທີງຂັ້ນສູງ, ແສງ LED, ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມຜັນແປນໃນການຈ່າຍພະລັງງານ ຫຼື ການຖ່າຍທອນ.
2. ການປີ່ນປົວທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດເດີມ — ສາມາດຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມໄດ້ງ່າຍເຂົ້າກັບຊິ້ນສ່ວນ Mercedes ລະຫັດ A0009062922 / Valeo FG23S062. ບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ; ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກັບລະບົບວິເຄາະຂໍ້ຜິດພາດ.
3. ເງີຍສະບຽງ ແລະ ເຫຼືອນຍາວ — ພັນລໍ້ຟຣີວີລ໌ (freewheel pulley) ຊ່ວຍຫຼຸດເຫຼືອມເສຽງ/ການສັ່ນສະເທືອນ; ມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນຂອງສິງກະໂປ.
4. ຄຸນນະພາບສູງສຸດ — ຖືກທົດສອບໂດຍ Valeo ເພື່ອປະສິດທິພາບ, ຄວາມໄວເກີນ (overspeed), ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃຕ້ການເຮັດວຽກທີ່ເຕັມທີ່ (full-load) ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຜະລິດລະບົບຮ່ວມ (hybrid factory standards).
5. ຄຸນຄ່າ ທີ່ ຍິ່ງ ໃຫຍ່ — ເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າຮ່ວມ (hybrid alternators) ຂອງ Mercedes ມີລາຄາແພງ – ອຸປະກອນຂອງ Valeo ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ຖືກປັບປຸງຄືນ (premium reman) ນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເທົ່າທຽນກັນ ແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

ໝາຍເຫດການຕິດຕັ້ງ

• ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍຊ່າງມືອາຊີບ (ສ່ວນປະກອບລະບົບຮ່ວມເພີ່ມຄວາມສັບສົນ).
• ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ: ຕ້ອງກວດສອບເຂັມຂັດແບບເປັນເສັ້ນ (serpentine belt), ອຸປະກອນຕຶ່ງເຂັມຂັດ (tensioner), ແລະ ຂ່າວ (batteries) (ທັງຂ່າວລະບົບຮ່ວມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ (high-voltage hybrid) ແລະ ຂ່າວ 12V).
• ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ: ຕ້ອງກວດສອບຄ່າຄວາມຕ້ານທານ (voltage) ໃຕ້ການເຮັດວຽກ (under load); ຕັ້ງຄ່າຄືນ (reset) ການປັບຕົວ (adaptations) ແລະ ລະບົບວິເຄາະຂໍ້ຜິດພາດຂອງລະບົບຮ່ວມ (hybrid diagnostics) ຖ້າຈຳເປັນ.

ເວີຊັ່ນສຳລັບການຂາຍ / ບົດສະຫຼຸບສັ້ນໆ 🔥 ອຸປະກອນສ້າງໄຟຟ້າ (Alternator) ສຳລັບ Mercedes E300 Hybrid W212 220A – ການແກ້ໄຂບັນຫາການທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດສ້າງໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນລະບົບ BlueTEC Diesel-Hybrid! ມີເວີຊັ່ນທີ່ເທົ່າທຽບໄດ້ກັບຂອງຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສັງກັດ (OE): FG23S062 / A0009062922 / FG23S079 – ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່າກັບ Valeo! ເໝາະສຳລັບລຸ້ນ E-Class Hybrid ປີ 2011–2016 – ຊ່ວຍຢຸດບັນຫາການສ້າງໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ, ຄຳເຕືອນລະບົບ hybrid, ຫຼື ພາວະເຄີຍເຄັ່ນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ!

• ການສ້າງໄຟຟ້າທີ່ມີອັດຕາສູງເປັນພິເສດ 220A
• ລໍ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮ່ອງ 6 ຮ່ອງ ແລະ ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດ – ເງີຍງານນິ້ງ & ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ
• ແທນທີ່ຕົ້ນສະບັບ (OEM) ໂດຍກົງ – ເສີບເຂົ້າໃຊ້ໄດ້ທັນທີ
• ຕ້ານທີ່ສູງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນເໝາະສຳລັບສະພາບອາກາດໃນສິງກະໂປ
• ຄຸ້ມຄ່າຫຼາຍ – ມີປະສິດທິພາບເທົ່າກັບເຄື່ອງຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ!

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນນີ້ສຳລັບ Mercedes ຂອງທ່ານໃນສິງກະໂປຣ (ເຊັ່ນ: W212 E 300 BlueTEC Hybrid), ກະລຸນາໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດທັງໝົດດັ່ງນີ້: ລຸ້ນທີ່ແນ່ນອນ, ປີຜະລິດ, ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: OM651), ແລະ ວັນທີ່ຜະລິດ – ຂ້ອຍຈະຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມຂອງອຸປະກອນກັບລຸ້ນຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ແນະນຳຜູ້ຈັດສົ່ງ/ສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ! 🚗⚡