ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າ (ເຄື່ອງເກີດໄຟຟ້າ) ທີ່ມີກຳລັງສູງຂອງ Mercedes-Benz (180A) ເລກທີ່ອ້າງອີງຕາມຕົ້ນສະບັບ (OE) / ເລກທີ່ອ້າງອີງຂ້າມ: A0141543902 / 0141543902 / A014154390280 / A01415439020080 / FG18S047 / FGN18S047 / 439704 / 440295 / 11738N / 11738 / 116304 / LRA03471 / LRA3471 / ALV2339AN / 90-22-5703 / ແລະອື່ນໆ (ແລະຄູ່ທີ່ສອດຄ່ອງຂອງ Valeo/Mercedes) ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍີ່ຫໍ້: Valeo ມາດຕະຖານ OEM (ໃໝ່ ຫຼື ປັບປຸງຄືນໃໝ່ໃນລະດັບສູງ) – ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຕົ້ນສະເພາະຂອງ Mercedes ຄຸນລັກສະນະສຳຄັນ:
- ຄ່າຄວາມຕ້ານ: 12V (ລະບົບທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານເທົ່າກັບ 14V ເມື່ອກຳລັງຊາດ)
- ປະລິມານໄຟຟ້າອອກ: 180A (ສູງສຳລັບຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ)
- ລໍ້ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ: ລໍ້ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນແບບມີຮອຍເກົ່າ 6 ຮອຍ (Overrunning Alternator Pulley / OAP / Clutch Pulley), ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ≈49.6–50mm
- ທິດທາງການຫມູນ: ຕາມທິດທາງຂອງເຂັມໂມງ (CW)
- ເຄື່ອງຄວບຄຸມ: IR/IF (ເຄື່ອງຄວບຄຸມພາຍໃນ / ପັດລະມີພາຍໃນ) ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງໄຟຟ້າຂອງ Mercedes
- ຈຸດຕິດຕັ້ງ: ມີຮູຕິດຕັ້ງ 4 ຮູ / ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ (ຕຳແໜ່ງ ≈78°)
- ການເຊື່ອມຕໍ່ B+: M8
ລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ – ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍເລກ VIN ຫຼື ຈາກຜູ້ຈຳ່ຍ)
- Mercedes-Benz GLK-Class (X204) GLK250 BlueTEC / GLK250 CDI 4MATIC (ເຄື່ອງຍົນ OM651 ດີເຊວ 2.1L) ປີ 2013–2015
- Mercedes-Benz E-Class (W212) E250 BlueTEC / E250 CDI 4MATIC (ເຄື່ອງຍົນ OM651 ດີເຊວ 2.1L) ປີ 2014–2016 (ເລືອກຕະຫຼາດ/ການຈັດຕັ້ງ)
- ແບບອື່ນໆຂອງ Mercedes ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດີເຊວ໌ OM651 2.1L ໃນສະເພກທີ່ມີເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າສູງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ບາງຮຸ່ນ C-Class ຫຼື ຮຸ່ນສຳລັບສົ່ງອອກ)
ຄຸນລັດຂອງສິນຄ້າ:
-
ຜົນຜະລິດທີ່ແຮງ 180A — ສະຫນັບສະຫນູນການທີ່ສະເໝືອນກັນ ແລະ ມີຄວາມຈຸສູງເພື່ອຮັກສາຄຸນສົມບັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ລະບົບນາວີເກດ COMAND, ລະບົບສຽງຄຸນນະພາບສູງ, ແສງຫົວຄີມທີ່ປັບຕົວໄດ້, ເກົ້າອີ້ນທີ່ຂັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະ ອຸປະກອນດີເຊວ໌ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ ຫຼື ການຖ່າຍທອນໄຟຟ້າຈາກແບັດເຕີຣີ – ເໝາະສຳລັບຮຸ່ນ BlueTEC ດີເຊວ໌.
-
ເຂົ້າກັນດີຕາມ OEM — ເປັນການປ່ຽນແທນທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກເດີມຂອງ Mercedes ສ່ວນເລກບາງຊິ້ນສ່ວນ A0141543902 / Valeo FG18S047 / 439704. ບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ; ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບ ECU ແລະ ລະບົບວິເຄາະຂອງລົດ.
-
ເງີຍສະບຽງ ແລະ ເຫຼືອນຍາວ — ພາກສ່ວນລໍ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນລໍ້ເຄື່ອງຈັກເອກະລາດ (freewheel clutch pulley) ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງ, ການສຶກສາ, ແລະ ການສັ່ນໄຫວ ຂອງເຂັມຂັດ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກເປັນໄປຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານໃນການນຳໃຊ້ລົດດີເຊວ໌ຄຸນນະພາບສູງ.
-
ຄຸນນະພາບສູງສຸດ — ຖືກທົດສອບໂດຍ Valeo ໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມໄວເກີນຂອບເຂດ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ໜັກໜາແລະຕ້ອງການສູງ ເພື່ອໃຫ້ເທົ່າທຽບກັບມາດຕະຖານຕົ້ນສະບັບ (OE).
-
ມູນຄ່າທີ່ດີເປັນເ Ngo — ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຕົ້ນສະເພກຂອງ Mercedes ມີລາຄາແພງ – ເຄື່ອງປ່ຽນແທນທີ່ມີສະເພກສູງນີ້ມີປະສິດທິພາບເທົ່າກັບເຄື່ອງຕົ້ນສະເພກ ແຕ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກວ່າ.
ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ:
- ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍຊ່າງມືອາຊີບ (ເຂົ້າເຖິງບ່ອນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້).
- ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ: ຕ້ອງກວດສອບເຂັມຂັດແບບ serpentine, ອຸປະກອນຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງ, ແລະ ສະພາບຂອງແບດເຕີຣີ່.
- ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ: ລຶບຄໍາສັ່ງຂໍ້ຜິດພາດດ້ວຍເຄື່ອງມືວິເຄາະຂອງ Mercedes ແລະ ຢືນຢັນຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງການທີ່ເກີດຂື້ນ (ມັກຈະຢູ່ທີ່ 13.8–14.8V ໃນສະຖານະການທີ່ມີການໃຊ້ງານ)
🔥 ອຸປະກອນສ້າງໄຟຟ້າ Mercedes GLK250 / E250 180A – ພະລັງງານດີເຊວ BlueTEC! ຕົວຢ່າງທີ່ເທົ່າທຽບໄດ້ຕາມຕົ້ນສະບັບ (OE): A0141543902 / FG18S047 / 439704 / 440295 – ມີຄຸນນະພາບສູງແບບ Valeo! ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບ GLK250 (X204) ປີ 2013–2015 ແລະ E250 (W212) ບາງຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ 2.1L OM651 – ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາແສງໄຟມືດ, ການສາກໄຟອ່ອນ, ຫຼື ພະລັງງານໄຟຟ້າບໍ່ພໍໃນລົດດີເຊວລັກຊີເປັນພິເສດຂອງທ່ານ!
- ການຊາດໄຟທີ່ມີອັດຕາສູງ 180A
- ລໍ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮ່ອງ 6 ຮ່ອງ ແລະ ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດ – ເງີຍງານນິ້ງ & ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ
- ປ່ຽນທີ່ເທົ່າທຽນກັບ OEM ໂດຍກົງ
EN
