ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟລົດ Audi ຄວາມຈັດສົ່ງສູງ (Generator) 150A ເລກທີ່ອ້າງອີງຕາມຕົ້ນສະບັບ (OE) / ເລກທີ່ອ້າງອີງຂ້າມ: 06E903016S / 06E903016SX / TG15C094 / 0986UR6126 / 439658 / 440244 / 2543394 / 2543394A / 2543394B / 285827 / 115913 / 12965 / 2015555 / 20179555OE / LRA03215 / DRA0594 / 11461 / ແລະອື່ນໆ (ແລະຄູ່ທີ່ເທົ່າທຽງກັນຂອງ Valeo/Bosch/Audi) ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍີ່ຫໍ້: ຄຸນນະພາບ OEM ຂອງ Valeo (ໃໝ່) ຫຼື ສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດອື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ – ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຕົ້ນສະຫຼາດຂອງ Audi ຄຸນລັກສະນະສຳຄັນ:
- ຄ່າຄວາມຕ້ານ: 12V (ລະບົບທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານເທົ່າກັບ 14V ເມື່ອກຳລັງຊາດ)
- ປະລິມານໄຟຟ້າອອກ: 150A (ຄວາມຈັດສົ່ງສູງເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ)
- ລໍ້ເກີບ: ລໍ້ເກີບເຊື່ອງເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດ 6 ຊ່ອງ (Overrunning Alternator Pulley / OAP), ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ≈60mm
- ທິດທາງການຫມູນ: ຕາມທິດທາງຂອງເຂັມໂມງ (CW)
- ເຄື່ອງຄວບຄຸມ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວ (Internal Regulator / Internal Fan) ທີ່ມີສະຖານີຕໍ່ COM/LIN ສຳລັບເຄື່ອງໄຟຟ້າຂອງ Audi
- ການຕິດຕັ້ງ: ມີຮູ 4 ຮູ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ / ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງດ້ວຍສະກຣູ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ B+: M8
ລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ – ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍເລກ VIN ຫຼື ຈາກຜູ້ຈຳ່ຍ)
- Audi A4 / A4 Quattro (B8 / 8K) 3.2 FSI 2009–2012
- Audi A5 / A5 Sportback / A5 Cabriolet (8T) 3.2 FSI quattro 2008–2011
- Audi Q5 (8R) 3.2 FSI quattro 2009–2012
- Audi S4 (B8) 3.0 TFSI ທີ່ມີທີ່ອັດອາກາດ 2010–2012
- Audi S5 (8T) 3.0 TFSI ທີ່ມີທີ່ອັດອາກາດ 2010–2012
- ລຸ້ນອື່ນໆຂອງ Audi ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V6 TFSI/FSI ຂະໜາດ 3.0L/3.2L (ຕົວຢ່າງ: ລຸ້ນສຳລັບສົ່ງອອກ ຫຼື ລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່)
ຄຸນລັດຂອງສິນຄ້າ:
-
ຜົນຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ 150A — ສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຄວາມຈຸສູງເພື່ອສະໜັບສະໜູນຄຸນສົມບັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ລະບົບນຳທາງ MMI, ລະບົບສຽງ Bang & Olufsen, ແສງຫົວຄີມທີ່ປັບຕົວໄດ້, ເກົ້າອີ້ນທີ່ຂັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະ ອຸປະກອນ quattro ໂດຍບໍ່ເກີດບັນຫາຄວາມດັນຕ່ຳ ຫຼື ບັນຫາກັບແບດເຕີຣີ້.
-
ເຂົ້າກັນດີຕາມ OEM — ເປັນການປ່ຽນແທນທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງ Audi ລະຫັດ 06E903016S / Valeo TG15C094 / ສ່ວນປະກອບທີ່ເທົ່າທຽນກັນເຊັ່ນ: 0986UR6126. ບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ; ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບ ECU ຂອງລົດ, ລະບົບວິເຄາະບັນຫາ, ແລະ ລະບົບເລີ່ມ-ຢຸດ (start-stop) ໃນກໍລະນີທີ່ມີ.
-
ເງີຍສະງົບ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ — ພັນລໍ້ທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍກົງເປີດ (freewheel pulley) ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງ, ການສຶກສາ, ແລະ ການສັ່ນໄຫວຂອງເຂັ້ມເຊືອກ, ເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບລ້ອຍ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງໃນລົດ Audi ລະດັບສູງ.
-
ຄຸນນະພາບສູງສຸດ — ຖືກທົດສອບໂດຍ Valeo ໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມໄວເກີນຂອບເຂດ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ໜັກໜາແລະຕ້ອງການສູງ ເພື່ອໃຫ້ເທົ່າທຽບກັບມາດຕະຖານຕົ້ນສະບັບ (OE).
-
ຄຸ້ມຄ່າສູງ — ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟແທ້ຂອງ Audi ມີລາຄາແພງ – ອຸປະກອນປ່ຽນທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດສູງນີ້ໃຫ້ປະສິດທິຜົນທີ່ເທົ່າທຽນກັບຕົ້ນສຳເນົາ ແຕ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກວ່າ.
ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ:
- ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍຊ່າງມືອາຊີບ (ເຂົ້າເຖິງບ່ອນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້).
- ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ: ຕ້ອງກວດສອບເຂັມຂັດແບບ serpentine, ອຸປະກອນຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງ, ແລະ ສະພາບຂອງແບດເຕີຣີ່.
- ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ: ລຶບຄໍາສັ່ງຂໍ້ຜິດພາດດ້ວຍເຄື່ອງມືວິເຄາະຂອງ Audi/VAS ແລະ ຢືນຢັນຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟ (ທົ່ວໄປແມ່ນ 13.8–14.8V ໃຕ້ໄລຍະການໃຊ້ງານ).
🔥 ອັດຕີເຕີເລີເຕີ Audi A4 / A5 / Q5 / S5 150A – ພະລັງງານການທຳງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບເຄື່ອງຈັກ V6! ຕົວຢ່າງຂອງຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສຳຫຼັບເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສຳຫຼັບເຄື່ອງຈັກ: 06E903016S / TG15C094 / 0986UR6126 – ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ Valeo! ເໝາະສຳລັບຮຸ່ນ 2008–2012 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 3.0/3.2L TFSI/FSI quattro (A4 B8, A5 8T, Q5 8R, S4/S5) – ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາແສງໄຟທີ່ມືດ, ການທຳງານທີ່ອ່ອນແອ, ຫຼື ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດ Audi ຂອງທ່ານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ!
- ການສາກໄຟທີ່ມີກຳລັງສູງ 150A
- ລໍ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮ່ອງ 6 ຮ່ອງ ແລະ ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດ – ເງີຍງານນິ້ງ & ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ
- ປ່ຽນທີ່ເທົ່າທຽນກັບ OEM ໂດຍກົງ
EN
