ທ່ານຈະສາມາດຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າປັ໊ມນ້ຳລົດກຳລັງເສຍ?

ການຮັບຮູ້ສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນຂອງບັນຫາລະບົບເຢັນເຄື່ອງຈັກ

ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເຢັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງລົດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບນີ້ແມ່ນ ປ້າມນ້ຳອຸດมະຕິ . ມີບົດບາດໃນການສົ່ງນ້ຳຢາລະເຢັນໄປທົ່ວເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນປະກອບ ປ້າມນ້ຳອຸດมະຕິ ຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນ. ຖ້າປັ໊ມເສື່ອມໂຊມອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສຢ່າງທັນເວລາ. ການຮຽນຮູ້ວິທີກຳນົດສັນຍານຂອງປັ໊ມນ້ຳລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຊຳລະຄ່າແກ້ໄຂ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງລົດໃນໄລຍະຍາວ.

ສັນຍານເຕືອນຂອງປັ໊ມນ້ຳລົດທີ່ເສື່ອມໂຊມ

ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ອຸນຫະພູມບໍ່ຄົງທີ່

ໜຶ່ງໃນອາການທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງປັ໊ມນ້ຳລົດທີ່ເສື່ອມໂຊມແມ່ນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ເມື່ອການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາລະເຢັນຖືກຂວາດກັ້ນ ຫຼື ອ່ອນລົງ, ຄວາມຮ້ອນຈະບໍ່ຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກຕົວເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນເຄືອງວັດອຸນຫະພູມຂຶ້ນສູງ ຫຼື ແຈ້ງເຕືອນທີ່ປ້າຍມາດຕະຖານ. ໃນບາງກໍລະນີ ກໍລະນີ , ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກອາດບໍ່ສະເໝີ, ປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີສາເຫດທີ່ຊັດເຈນ. ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ມັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປັ໊ມນ້ຳລະບົບອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ຮັກສາການລົງທຶນນ້ຳຢ່າງສະຖຽນ.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳຢາລະບົບເຢັນໃນບໍລິເວນປັ໊ມ

ການຮົ່ວໄຫຼເປັນສັນຍາທີ່ພົບເລື້ອຍຂອງການເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ຳລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ຕະຫຼອດເວລາ, ສຽງປິດຜນຶກແລະກະຈົກທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາລະບົບເຢັນຖືກເກັບໄວ້ອາດຈະເສື່ອມສະພາບ. ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເສຍຫາຍ, ນ້ຳຢາລະບົບເຢັນອາດຈະຊຶມອອກມາແລ້ວສ້າງເປັນບ່ອນນ້ຳຢູ່ຂ້າງລຸ່ມລົດຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະໃກ້ກັບສ່ວນໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຂອງແຫຼວສີຂຽວ, ສີຂາວ, ຫຼື ສີບົວຢູ່ເທິງຖະໜົນຫຼືພື້ນເຮືອນຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສັນຍາທີ່ແຈ້ງວ່າປັ໊ມນ້ຳລະບົບອັດຕະໂນມັດອາດຈະຕ້ອງການການສົນໃຈ.

ອາການທາງກົນທີ່ຄວນສັງເກດ

ສຽງດັງຈາກເຄື່ອງຈັກ

รถยนต์ ປ້ອມນໍ້າ ໃຊ້ລູກປືນເພື່ອໃຫ້ເກີດການປັ່ນຂອງເຄື່ອງສູບຢ່າງລຽບລຽນ. ຖ້າລູກປືນເສື່ອມສະພາບ, ເຄື່ອງສູບອາດຈະອອກສຽງດັງກະທຶກ, ສຽງແຫຼມ, ຫຼື ສຽງແຫຼມໃນຂະນະກຳລັງດຳເນີນງານ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມາຈາກດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອາດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອຍານພາຫະນະເລັ່ງຄວາມໄວ. ການຟື້ນຟູອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການແຕກຂອງລູກປືນຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສູບຕິດຂັດ ຫຼື ຫັກພັງພາຍໃນໄດ້.

ກ້ອນຄວັນ ຫຼື ຄວັນອອກມາຈາກຝາກະໂພງ

ເຄື່ອງສູບນ້ຳລົດທີ່ຖືກທຳລາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບັນລຸອຸນຫະພູມສູງທີ່ອັນຕະລາຍ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ ກໍລະນີ ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກ້ອນຄວັນ ຫຼື ແມ້ກະທັ້ງຄວັນເກີດຂຶ້ນຈາກຝາກະໂພງ. ຖ້າເກີດຂຶ້ນແບບນີ້, ລະບົບເຢັນອາດຈະລົ້ມເຫຼວທັງຫມົດແລ້ວ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການທັນທີ. ການຂັບຂີ່ຕໍ່ໃນສະພາບນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ກັບການປະຕິບັດງານລວມຂອງຍານພາຫະນະ

ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼຸດລົງໃນລະດູໜາວ

ປັ໊ມນ້ຳອັດຕະໂນມັດທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງແຄນທີ່ຮ້ອນໄປຫາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຖືກລົບກວນ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູໜາວ. ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດຂອງທ່ານບໍ່ດີ, ອາດຈະເນື່ອງຈາກບັນຫາການໄຫຼວຽນພາຍໃນລະບົບເຢັນ, ເຊິ່ງອາດຈະມາຈາກປັ໊ມນ້ຳອັດຕະໂນມັດ.

ແຈ້ງເຕືອນເຄື່ອງຈັກ (Check Engine Light) ແລະ ລະຫັດການວິນິດໄສ

ລົດທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາຂອງປັ໊ມນ້ຳອັດຕະໂນມັດຜ່ານລະບົບວິນິດໄສພາຍໃນ. ຖ້າແຈ້ງເຕືອນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານປະກາດຂຶ້ນ ແລະ ການວິນິດໄສສະແດງໃຫ້ເຫັນລະຫັດກ່ຽວກັບລະບົບເຢັນ, ປັ໊ມອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຊ່າງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອຊອກຫາວ່າປັ໊ມນ້ຳອັດຕະໂນມັດເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຕືອນນັ້ນຫຼືບໍ່.

ຄຳແນະນຳການກວດສອບດ້ວຍຕາເປົ້າ ແລະ ດ້ວຍມື

ການກວດສອບຕົວຖັງປັ໊ມ ແລະ ລໍ້ເລື່ອນ

ການກວດສອບດ້ວຍຕາເປົ້າສາມາດຊ່ວຍໃນການຄົ້ນຫາສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເສຍຫຼືຂັດຂ້ອງຂອງປັ໊ມນ້ຳລົດ. ສັງເກດເບິ່ງການກັດກ່ອນ, ສີຂີ້ rust ຫຼື ສິ່ງເກີນຂຶ້ນມາປົກຄຸມຢູ່ບໍລິເວນຕົວປັ໊ມ. ຖ້າເຄື່ອງປັ໊ມມີການຈັດຕຳແໜ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສັ່ນຫຼື ບໍ່ສາມາດປັ່ນດ້ວຍມືໄດ້ງ່າຍ, ອາດຈະຫມາຍເຖິງການສວມໃຊ້ພາກສ່ວນພາຍໃນເຊັ່ນ ຕົກເພີ້ງ. ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເສຍຫຼືຂັດຂ້ອງໃນໄວໆນີ້ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນໃນການປ່ຽນໃໝ່.

ການຕິດຕາມລະດັບ ແລະ ສີຂອງນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ກະລຸນາກວດເບິ່ງຖັງເກັບນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນປະຈຳ. ຖ້າລະດັບນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງຢ່າງສັບພູດໂດຍບໍ່ມີສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງປັ໊ມນ້ຳລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້ານ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີການປ່ຽນສີ ຫຼື ປົນເປື້ອນ ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າກັງຫັນຂອງປັ໊ມກຳລັງເສື່ອມສະພາບ ແລະ ກຳລັງປົນເອົາສິ່ງປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ມາດຕະການກັນກ່ອນ ແລະ ການປ່ຽນໃໝ່ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ

ປະຕິບັດຕາມແຜນການບຳລຸງຮັກສາຂອງຜູ້ຜະລິດ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນປໍ້ນ້ຳອັດຕະໂນມັດທຸກໆໄລຍະທາງທີ່ກຳນົດໄວ້. ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄວ້. ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກຳລັງເຂົ້າໃກ້ໄລຍະເວລາບຳລຸງຮັກສາທີ່ແນະນຳ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະກວດເບິ່ງ ຫຼື ປ່ຽນປໍ້ນ້ຳກ່ອນທີ່ຈະເກີດບັນຫາ.

ຈັບຄູ່ກັບການປ່ຽນເຊືອກດຶງເວລາ ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ

ໃນຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນ, ປໍ້ນ້ຳອັດຕະໂນມັດຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຊືອກດຶງເວລາ. ມັນເປັນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະປ່ຽນສອງຊິ້ນສ່ວນນີ້ພ້ອມກັນ, ເນື່ອງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນໃກ້ຄຽງກັນ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ໃນບໍລິເວນດຽວກັນ. ວິທີນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າແຮງງານ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງການເສຍຫາຍໃນອະນາຄົດ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງປໍ້ນ້ຳອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ວັດສະດຸ ແລະ ວິສະວະກຳ

ຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງປໍ້ນ້ຳອັດຕະໂນມັດຂຶ້ນຢູ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງມັນເປັນຫຼັກ. ປໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມຫຼໍຫຼື ພລາສຕິກທີ່ເສີມຄວາມແຂງແຮງ. ປໍ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະຖານະກະບອກໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ຕ້ານທານຕໍ່ການສຶກເສຍຍກ່ອນເວລາ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ການຮັບປະກັນສິນຄ້າ

ການໃຊ້ປັ໊ມນ້ຳລົດທີ່ມີສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຕາມຜູ້ຜະລິດເດີມ (OEM) ສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ປັ໊ມຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຊື່ສຽງມັກຈະມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນສິນຄ້າທີ່ຍາວນານ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສະຫງົບໃຈ ແລະ ການດູແລລົດໃນໄລຍະຍາວ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ບໍ່

ອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ຳລົດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການທົ່ວໄປລວມມີ: ລົດເຄື່ອງຮ້ອນເກີນໄປ, ນ້ຳຢາເຢັນຮົ່ວ, ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼຸດລົງ. ການສັງເກດເບິ່ງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມໄດ້.

ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດຖ້າປັ໊ມນ້ຳລົດເສຍໄດ້ບໍ?

ບໍ່ຄວນເຮັດແນວນັ້ນ. ການຂັບລົດດ້ວຍປັ໊ມນ້ຳທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຮ້ອນເກີນໄປຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ເສຍຫາຍຖາວອນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ການກວດກາ ແລະ ທຳການຊ່ວຍເຫຼືອທັນທີແມ່ນຖືກແນະນຳ.

ປັ໊ມນ້ຳລົດຄວນປ່ຽນເມື່ອໃດ?

ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນລະຫວ່າງ 60,000 ຫາ 100,000 ໄມ. ຕ້ອງເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການລົດຂອງທ່ານສະເໝີເພື່ອຮັບຮູ້ໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ.

ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຊືອກດີດເວລາປ່ຽນປັ໊ມນ້ຳລົດບໍ?

ຖ້າປໍ້ນ້ຳຂອງທ່ານຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຊືອກຂັ້ນເວລາ, ມັນມັກຖືກແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທັງສອງຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອປະຢັດຄ່າແຮງງານ ແລະ ກັ້ນບັນຫາໃນອະນາຄົດ.

ເປັນຫຍັງລະດັບນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈຶ່ງຫຼຸດລົງຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວຊັດເຈັນ?

ການຫຼຸດລົງຂອງລະດັບຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວຊັດເຈັນ ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເສຍຫາຍຂອງປໍ້ນ້ຳດ້ານໃນ. ດີທີ່ສຸດຄວນກວດເບິ່ງປໍ້ນ້ຳເພື່ອຊອກຫາບັນຫາທີ່ຊ້ອນໄວ້ ຫຼື ການຮົ່ວດ້ານໃນ.