Fullkomlega samhæfður fyrir M278 4,7 L tvíþykkja-túrbóla módelin frá árunum 2011–2014 (W221 S500/S550, C216 CL500/CL550, meðtalin 4MATIC-útgáfur) – Lætur eftir sér enda á röðunarspennu, bateríuvakningar eða rafmagnsvaldandi vandamál í lyx-Mercedes V8-bílnum!
Efniskenningar
-
Úttak : 220 A (háaframleiðsla fyrir V8-kröfur)
-
Spenna : 14 V rafhleðslukerfi (12 V nafnvirði)
-
Hjól : 6-ræða fríhlaup (OAP) – hljóðlaust og varanlegt
-
Snúningur : Réttsælis
-
Stjórnun : Innbyggt IR/IF fyrir samhæfni við Mercedes ECU
-
Festing : Bein viðbót með fjórum holu
Eigindi vöru
-
Trúlegt 220 A rafhleðslu — Dreifir afl til hávísu upplýsinga- og skemmtunarkerfis, stillanlegra eiginleika og rafrausna án falla eða útþurftar.
-
Nákvæmur OEM-afvörunarhluti — Bein viðtöku fyrir Mercedes hlutann A0141541002 / Valeo FG23S021. Engin breytingar; óskaðar greiningar virka án vandræða.
-
Róleg og varanleg — Fríhlaupahjólsstýring minnkar hávaða/rafaður; hitaþol í samræmi við skilyrði í Singapúr.
-
Mikilvægt gæði — Prófuð af Valeo undir fullri álagningu og áreiðanleika til að uppfylla framleiðandastöndard.
-
Frábær gildi — Upprunalegir Mercedes rafvöltur eru dýrir – þessi nýr eða hávísur endurbyggður Valeo rafvöltur gefur sama afkastamáti að lægri verði.
Uppsetningaráttir
- Mælt er með profesjónella uppsetningu.
- Athugaðu fyrst serpentine-belt, spennihluta og rafhlaðu.
- Eftir uppsetningu: Staðfestu spennuna undir álagningu; endurstillaðu stillingarnar ef þörf er á því.
Söluorðin / Stutt lýsing fyrir auglýsingar 🔥 Mercedes S550 / CL550 220A viftuáttakki – 4,7L V8 tvöfaldur túbóhlæðslubreytingarlagfæring! Upprunalegur efnisafskilningur: FG23S021 / A0141541002 / 439689 / 440274 – Valeo hámarksgæða samsvörun! Íhugað fyrir W221/C216 lína ársins 2011–2014 – krefur endanlega við hlæðslu, birtir ekki bensínlykt, eða þyngd á lyxum!
- 220A háhlæðslugeta
- 6-rifja freewheel-hjól – hljóðlaust og viðþyggilegt
- Bein skiptivara frá upprunalega framleiðandanum (OEM) – tengja og keyra
- Frábær gildisráðstöfun – framleiðslustig árangur, betri verð!
EN
