EN
Um viðhald og skiptingu á nauðsynlegum bifreidahlutum
Nútímaleg ökutæki eru flókin vélar sem innihalda þúsundir tengdra hluta sem vinna í samræmi. Þó að bíltæknin haldi áfram að þróast, þarf samt tilvikum að skipta reglulega út á sumum hlutum vegna náttúrulegrar slitrunar. Að skilja þessa algengt skipta út á bílhlotum getur hjálpað eigendum að undirbúa sig betur fyrir viðhaldskostnað og tryggja að bílar þeirra haldi á áreiðanleika sínum á næstu árum.
Reglulegt viðhald og tímaeft skipting notaðra hluta tryggir ekki aðeins bestu afköst ökutækis en koma einnig í veg fyrir alvarlegri vélbrotavandamál. Með því að kynnast þessum lykilhlutum geturðu tekið vel upplýst ákvörðun um viðhaldsskipulag og fjármagnsáætlun fyrir ökutækið þitt.
Lykilhlutar sem krefjast reglulegrar athygils
Bremsubúnaðarhlutar
Bremsublokker eru meðal algengustu hlutanna sem skipta út á bíladeildir , þar sem skipting er oft ákveðin á milli 48.000 og 112.000 km eftir aksturskilyrðum og venjum. Vegna óháðs ofsnings og hita í brakingarkerfinu er slíting óhjákvæmileg. Brotaskífur, annar lykilhluti í brakingarkerfinu, krefjast hugsanlega skiptingar á milli 80.000 og 112.000 km, sérstaklega ef þær verða brotnar eða of þunnar af endurtekinni endurnýjun.
Brekkuolía krefst einnig reglubundinnar skiptingar þar sem hún tekur upp raka með tímanum, sem getur leitt til minnkunar á brakingarafhræði og valinlegt rost í kerfinu. Flermostir framleiðendur mæla með að breytta brekkuolíu sérhvert tvo til þriggja ára til að halda á bestu brakingaraframmistöðu.
Lyklahlutir í vél og gír
Olíufíltrar eru nauðsynlegir og algengir bílahlutar sem vernda vélinn á móti skaðlegum mengunarefnum. Þeim ætti að skipta út við sérhverja olíu, yfirleitt á 5.000 til 7.500 mílna fresti hjá nútímabílum. Loftfílltrinn í vélinni, sem koma í veg fyrir að ryk og rusli komist inn í vélina, þarf venjulega að skipta út á 15.000 til 30.000 mílna fresti.
Kviktuggar, sem eru mikilvægir fyrir réttan virkni vélar, krefjast venjulega skiptingar á 60.000 til 100.000 mílna fresti. Nútíma kviktuggar með irídíum eða platinu haldast lengur en hefðbundnir kopartuggar, en þótt þarf að skipta út þeim reglulega til að halda bestu afköstum vélarinnar.
Upphengis- og stýrihlutar
Blaðsprengjur og studdir
Upphengisskerfið er ávarpað stöðugri álagningu frá akreinum og vigt farartækisins. Blaðsprengjum og studdum ætti venjulega að skipta út á 50.000 til 100.000 mílna fresti, eftir aksturskilyrðum og gerð farartækis. Tákn á sliti eru t.d. of mikið brettingarhreyfing, neðurdökun við brakingu eða ójafnklædd dekk.
Kúluhnýrn, stjórnvarmar og stjórnstöngumeta eru aðrar algengar hlutar í ásakerfinu sem oft verða að skipta út. Þessir hlutar tryggja rétta hjólastillingu og stjórnun, og halda venjulega 70.000 til 100.000 mílur áður en þeim verður að skipta út.
Bretlaáhald og skipting
Bretlar eru meðal þeirra hluta í ökutækinu sem oftast er skipt út, og koma venjulega fyrir á bilinu 40.000 til 60.000 mílur. Þættir sem hafa áhrif á líftíma bretna eru akstursháttur, vegfarendi og rétt áhald, svo sem reglubundin snúning og stilling.
Hjólagerðir, þótt þær séu hönnuðar fyrir langtímabruk, gætu þurft að vera skiptar út eftir 85.000 til 100.000 mílur, sérstaklega á ökutækjum sem er oft keyrt í hartefnum aðstæðum eða í gegnum vatn.
Rafkerfisþættir
Akkerílíftími og skipting
Bilbatterijin eru venjulega notuð í þrjú til fimm ár og er því eitt algengustu hlutanna sem skipta út í bílum. Veðurkunn, akstursháttur og straumeftirlit á bílnum hafa öll áhrif á líftíma batteríans. Nútímabílar með mörg rafræn eiginleika geta sett hærri kröfur á batteríkerfið.
Vélabrekkur, sem hlaða batterínu og veita rafmagni til rafrásakerfisins á meðan vélin er í gangi, eru venjulega notuð í 7 til 10 ár en geta misheppnast fyrr við mikla notkun. Regluleg prófun á hleðslukerfinu getur hjálpað til við að spá fyrir um hugsanleg bilun.
Belysing og námunda
Lýsingarlampur, sérstaklega venjulegir hálgulampur, krefjast reglubundinnar skiptingar. Þó að LED-belysing haldi lengur, gætu venjulegir ljóspennur þurft að vera skipt út á einhverjum árum miðað við notkun. Ýmsir námundar, eins og súrefnisnámundar og massaflæðisnámundar, geta einnig krafist skiptingar eftir aldri eða ef teygðir verða.
Vökva kerfi og síur
Viðhald kælis kerfis
Kælisýsteman krefst reglubindingar athygils, og kælivatnið þarf venjulega að skipta út á 60.000 mílur eða fimm ára fresti. Radiatorslöngvar og hitastigstillingar eru einnig algengt að skipta út í bílhlutum, og krefjast venjulega athygils á 60.000 til 100.000 mílna fresti.
Vatnsdælar, sem eru mikilvægar fyrir umlykjurás kælivatnsins, haldast venjulega 60.000 til 90.000 mílur en geta brotnað fyrr ef ekki er lagt rétt um kælivatnið. Reglubindin viðhald á kælisýsteminu getur verið til mikillar hjálpar við að lengja líftíma hluta.
Gírkerfi og stjórnunarstýring
Breytileiki gírólíu og síur krefst tímabilavinar skiptingar, og breytist eftir framleiðanda og aksturskilyrðum. Hlutar stjórnunarstýringarinnar, svo sem dæla og slöngvar, geta þurft að vera skipt út eftir langri notkun, venjulega yfir 100.000 mílur.
Oftakrar spurningar
Hversu oft ætti ég að skipta út remstöngvabeltinum í bílnum mínum?
Tímingurband eru venjulega krefst skiptingar annaðhvort eftir 60.000 til 100.000 mílur, eftir tillögum bílagerðarinnar. Það er mikilvægt að skipta út þessu hluta áður en hann bilar, þar sem brotin tímingarband getur valdið alvarlegri motoraskaða í samkeppnismótorum.
Hvaða tákn gefa til kynna að stöðuvægi þurfi að skipta út?
Lykiltákn eru meðal annars of mikið hlaup eftir hol og bregður, neðanrenning bílsins við brakingu, ójafn slíting á dekkjum og leka vækisefnis frá stöðuvéngjunum. Ef þú sérð einhver af þessum táknum ættirðu að láta gátreiðilaugina yfirfara af hæfum vélbúnaðarsmið.
Af hverju eyðast sumar bílahlutar fljóttari en aðrir?
Áhrifshlutfall hlutanna breytist vegna ýmissa þátta eins og aksturskilyrða, viðhaldsvenja og hönnunarmarkmiða. Hlutar sem verða fyrir varanlegri sleipni, álagi eða hita og veðuraðstæðum missa af sjálfsögðu fljóttari en verndaðir hlutar. Reglulegt viðhald og viðeigandi aksturshegðun getur hjálpað til við að lengja líftíma hluta.
Hvernig get ég lengt líftíma algengra bílahluta sem verið er að skipta út?
Með því að fylgja viðhaldsskipulagningu framleiðandans, leysa vandamál fljótt upp, nota gæðahluti við skiptingu og halda áfram réttum aksturvenjum getur verið að miklu leyti lengt líftíma hluta. Reglulegar athuganir og skoðun á vökva hjálpa einnig til við að finna möguleg vandamál áður en þau leiða til bilunar í hlutum.