Nom du produit : Alternateur (génératrice) haute puissance du groupe VAG, 110 A Numéros d'origine (OE) / références croisées : TG11C086 / TG11S142 / 03F903023E / 03F903023EX / 03F903023 / 03C903023F / 439733 / 440323 / LRA03314 / 2608430A / 2608430B / A608430A / 305.591.110.000 / etc. (et équivalents Valeo/VW/Audi/SEAT/Skoda correspondants) Compatibilité de la marque : Qualité d'origine Valeo (neuf) ou après-vente haut de gamme – conforme aux spécifications d'origine du groupe VAG Spécifications clés :
- Tension : 12 V (système de charge à 14 V)
- Courant de sortie : 110 A (haute puissance pour répondre aux besoins électriques accrus)
- Poulie : poulie à courroie libre à 6 rainures (poulie d’alternateur à roulement libre / OAP), diamètre ≈ 49–51 mm
- Rotation : dans le sens horaire (CW)
- Régulateur : intégré avec interface LIN/COM pour l'électronique VAG
- Fixation : 4 trous de fixation / montage direct par boulonnage
- Connexion B+ : M8
Véhicules compatibles (applications courantes – toujours vérifier avec le NIV ou auprès d’un concessionnaire) :
- Volkswagen Polo (6R/6C) 1.2 TSI (CBZB), 2009–2017
- Volkswagen Golf VI (1K) 1.2 TSI (CBZB), 2010–2013
- Volkswagen Caddy / Beetle / Jetta (sélectionnés) 1.2 TSI, 2009–2015
- Audi A1 (8X) 1,2 TFSI (CBZA/CBZB) 2010–2018
- Audi A3 (8P) 1,2 TFSI (CBZB) 2010–2013
- SEAT Ibiza / Léon / Altea / Toledo 1,2 TSI 2009–2015
- Škoda Fabia / Octavia / Rapid / Roomster / Yeti 1,2 TSI 2009–2015
- Autres modèles VAG équipés de moteurs 1,2 L TSI/TFSI EA111 (sans système start-stop ou en configurations standard dans de nombreux cas)
Points forts du produit :
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Sortie fiable de 110 A — Assure une charge constante pour prendre en charge les fonctionnalités modernes telles que le MMI/navigation, l’audio haut de gamme, le système start-stop (lorsqu’il est installé), l’éclairage LED et les accessoires électriques, sans chute de tension ni problème de batterie.
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Conformité exacte OEM — Remplacement direct pour la pièce VAG 03F903023E / Valeo TG11C086 / 439733. Aucune modification requise ; entièrement compatible avec l’UCP du véhicule, les diagnostics et l’électronique.
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Silencieux et durable — La poulie libre réduit au minimum les bruits, l’usure et les vibrations de la courroie, assurant ainsi des performances fluides et durables dans les applications compactes haut de gamme.
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Qualité premium — Testée par Valeo pour sa résistance à la chaleur, sa tenue en surrégime et sa fiabilité en charge complète, afin de répondre aux normes d’origine dans des conditions exigeantes.
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Excellent rapport qualité-prix — Les alternateurs d’origine VAG sont coûteux : ce remplacement haut de gamme offre des performances identiques à un prix plus compétitif.
Remarques sur l'installation :
- Installation professionnelle recommandée (accès au compartiment moteur sur ces modèles).
- Vérifiez l’état de la courroie trapézoïdale, du tendeur et de la batterie avant montage.
- Après l'installation : effacez les codes à l'aide de l'outil de diagnostic VAG (par exemple, VCDS/OBDeleven) et vérifiez la tension de charge (généralement comprise entre 13,8 et 14,8 V sous charge).
🔥 Alternateur VW Polo / Golf / Audi A1 110 A – Charge fiable pour moteur 1,2 TSI ! Référence d’équivalence d’origine : TG11C086 / 03F903023E / TG11S142 / 03C903023F / 439733 – Correspondance premium Valeo ! Idéal pour les modèles 1,2 TSI de 2009 à 2015 (Polo 6R, Golf Mk6, A1 8X, Ibiza/Léon, Fabia/Octavia) – met fin aux phares faiblissants, à la charge insuffisante ou à la surcharge électrique de votre citadine économe !
- charge haute puissance de 110 A
- poulie libre à 6 gorges – silencieuse et durable
- Remplacement direct d'origine
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