Nom du produit : Alternateur (génératrice) haute puissance BMW / MINI, 180 A Numéros d'origine (OE) / références croisées : 1042106721 / 104210-6721 / 104210-6720 / 104210-6722 / 12317640131 / 12317640132 / 12317640875 / 7640131 / 7640132 / 7640875 / LRA03979 / ALN1128AN / ALN1128GB / DAN1464 / 20854 / etc. (et équivalents Denso/BMW/MINI correspondants) Compatibilité de la marque : Qualité d’origine Denso (neuf ou remanufacturé haut de gamme) – conforme aux spécifications d’origine BMW/MINI Spécifications clés :
- Tension : 12 V (système de charge à 14 V)
- Courant de sortie : 180 A (haute puissance pour répondre aux besoins électriques accrus ; certaines configurations indiquées comme 150 A à 180 A)
- Poulie : poulie à courroie libre à 6 gorges (poulie d’alternateur libre / OAP), diamètre ≈ 49–50 mm
- Rotation : dans le sens horaire (CW)
- Régulateur : intégré avec interface LIN/COM pour l’électronique BMW/MINI
- Fixation : 4 trous de fixation / montage direct par boulonnage
- Connexion B+ : M8
Véhicules compatibles (applications courantes – toujours vérifier avec le NIV ou auprès d’un concessionnaire) :
- BMW X1 (F48) sDrive18i / xDrive20i / xDrive25i (moteurs essence turbo B38/B46/B48 de 1,5 L à 2,0 L) 2015–2020
- MINI Berline / Clubman / Countryman / Cabriolet (F55/F54/F56/F57/F60) Cooper / Cooper S / JCW (moteurs essence turbo B38/B46/B48 de 1,5 L à 2,0 L) 2015–2020
- BMW Série 1 (F20/F21) 118i / 120i / 125i (moteurs essence turbo B38/B48 de 1,5 L à 2,0 L) 2015–2019
- BMW Série 2 (F22/F23) 218i / 220i (moteurs essence turbo B38/B48 de 1,5 L à 2,0 L) 2015–2019
- Autres modèles BMW/MINI équipés de moteurs turbo B38/B46/B48 (par exemple, certaines versions de la Série 3 F30 ou des variantes destinées à l’export)
Points forts du produit :
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Sortie fiable de 180 A — Fournit une charge constante et haute capacité pour alimenter des fonctionnalités haut de gamme telles que le système de navigation iDrive, l’audio Harman Kardon, les phares adaptatifs, les sièges électriques, la fonction Stop & Start et l’électronique des moteurs turbo, sans chute de tension ni décharge de la batterie – idéal pour les modèles turbo performants.
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Conformité exacte OEM — Remplacement direct de la pièce BMW/MINI n° 12317640131 / 12317640132 / 12317640875 / Denso 1042106721. Aucune modification requise ; entièrement compatible avec l’UCP du véhicule et les systèmes de diagnostic.
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Silencieux et durable — Poulie libre réduisant au minimum le bruit, l’usure et les vibrations de la courroie pour des performances fluides et durables sur les applications turbo haut de gamme.
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Qualité premium — Testée par Denso en conditions extrêmes (résistance à la chaleur, vitesse excessive, fiabilité en charge complète) afin de répondre aux normes d’origine (OE) même dans des conditions exigeantes.
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Excellent rapport qualité-prix — Les alternateurs d’origine BMW/MINI sont coûteux : ce remplacement haut de gamme offre des performances identiques à un prix plus compétitif.
Remarques sur l'installation :
- Installation professionnelle recommandée (accès au compartiment moteur sur ces modèles).
- Vérifiez l’état de la courroie trapézoïdale, du tendeur et de la batterie avant montage.
- Après installation : effacer les codes à l’aide de l’outil de diagnostic BMW/MINI (par exemple ISTA) et vérifier la tension de charge (généralement comprise entre 13,8 et 14,8 V sous charge).
🔥 Alternateur BMW X1 / MINI Cooper 180 A – Mise à niveau de charge Turbo B38/B48 ! Référence d’origine (OE) : 1042106721 / 12317640131 / 12317640132 / 12317640875 – Correspondance premium Denso ! Idéal pour les modèles turbocompressés de 1,5 L à 2,0 L des années 2015–2020 (X1 F48, MINI F55/F56/F57/F60, séries 1 et 2 sélectionnées) – met fin aux phares faiblissants, à la charge insuffisante ou à la surcharge électrique de votre véhicule haut de gamme équipé d’un moteur turbo !
- charge haute puissance de 180 A
- poulie libre à 6 gorges – silencieuse et durable
- Remplacement direct d'origine
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