Poulie d’alternateur automobile, régulateur 12317823344, pour BMW 316d/420d/118d

Nom du produit : Alternateur haute puissance BMW (génératrice), 180 A Numéros d'origine (OE) / références croisées : FG18S045 / FGN18S045 / FG18D111 / 12317823343 / 12317823344 / 12318519890 / 12318519891 / 12318578608 / 12318578609 / 439793 / 440430 / 8519890 / 0986082850 / LRA03719 / DRA1054 / 2607244D / 2607244E / etc. (et équivalents Valeo/BMW correspondants) Compatibilité de la marque : Qualité d’origine Valeo (neuf ou remanufacturé haut de gamme) – conforme aux spécifications d’origine BMW Spécifications clés :

• Tension : 12 V (système de charge à 14 V)
• Courant de sortie : 180 A (haute puissance pour répondre aux besoins électriques accrus)
• Poulie : poulie à courroie libre à 6 rainures (poulie d'alternateur à roue libre / OAP), diamètre ≈ 53,5–54 mm
• Rotation : dans le sens horaire (CW)
• Régulateur : IR/IF (régulateur interne / ventilateur interne) avec interface LIN/COM pour l’électronique BMW
• Fixation : 3 à 4 trous de fixation / montage direct par boulonnage (position ≈ -95°)
• Connexion B+ : M8

Véhicules compatibles (applications courantes – toujours vérifier avec le NIV ou auprès d’un concessionnaire) :

• BMW Série 1 (F20/F21) : 116d / 118d / 120d / 125d (moteur diesel N47/B47 2,0 L), 2012–2019
• BMW Série 2 (F22/F23 Coupé/Convertible) 218d / 220d (moteur diesel N47/B47 2,0 L) 2014–2019
• BMW Série 3 (F30/F31/F34 Berline/Combi/GT) 316d / 318d / 320d (moteur diesel N47/B47 2,0 L) 2012–2019
• BMW Série 4 (F32/F33/F36 Coupé/Convertible/Gran Coupé) 418d / 420d (moteur diesel N47/B47 2,0 L) 2014–2019
• Autres modèles BMW équipés de moteurs diesel N47/B47 2,0 L (par exemple certains X1 F48 ou variantes destinées à l’export)

Points forts du produit :

1. Sortie fiable de 180 A — Assure une charge constante et haute capacité pour alimenter des fonctionnalités haut de gamme telles que la navigation iDrive, l’audio Harman Kardon, les feux avant adaptatifs, les sièges électriques, la fonction Stop-Start et l’électronique diesel, sans chute de tension ni problème de batterie – idéal pour les modèles diesel efficaces.
2. Conformité exacte OEM — Remplacement direct de la pièce BMW 12317823343 / 12318519890 / Valeo FG18S045 / FG18D111. Aucune modification requise ; entièrement compatible avec l’UCP du véhicule et ses systèmes de diagnostic.
3. Silencieux et durable — La poulie libre réduit au minimum les bruits, l’usure et les vibrations de la courroie, assurant ainsi un fonctionnement fluide et durable sur les applications diesel haut de gamme.
4. Qualité premium — Testée par Valeo pour sa résistance à la chaleur, sa tenue en surrégime et sa fiabilité en charge complète, afin de répondre aux normes d’origine dans des conditions exigeantes.
5. Excellent rapport qualité-prix — Les alternateurs d’origine BMW sont coûteux – ce remplacement haut de gamme offre des performances identiques à un prix plus compétitif.

Remarques sur l'installation :

• Installation professionnelle recommandée (accès au compartiment moteur sur ces modèles).
• Vérifiez l’état de la courroie trapézoïdale, du tendeur et de la batterie avant montage.
• Après installation : effacez les codes à l’aide d’un outil de diagnostic BMW (par exemple ISTA) et vérifiez la tension de charge (généralement comprise entre 13,8 et 14,8 V en charge).

  🔥 Alternateur BMW 320d / 328d / Série 1 180 A – Puissance et efficacité diesel ! Référence d’équivalence d’origine : FG18S045 / FG18D111 / 12317823343 / 12318519890 – Correspondance premium Valeo ! Idéal pour les modèles diesel 2,0 L de 2012 à 2019 (Série 1 F20/F21, Série 3 F30/F31/F34, Série 4 F32/F33/F36) – résout les problèmes d’éclairage faible, de charge insuffisante ou de surcharge électrique sur votre moteur diesel haut de gamme !

  • charge haute puissance de 180 A
  • poulie libre à 6 gorges – silencieuse et durable
  • Remplacement direct d'origine