Nom du produit : Alternateur haute puissance BMW (génératrice) 220 A–230 A Numéros d'origine (OE) / références croisées : TG23C011 / 12317533469 / 12317561002 / 7533469 / 7 533 469 / 12-31-7-533-469 / 12-31-7-561-002 / 439602 / 440095 / 2543218C / 11397 / 12943 / S29AN07 / AVA0087 / etc. (et équivalents Valeo / BMW correspondants) Compatibilité de la marque : Qualité d’origine Valeo (neuf ou remanufacturé haut de gamme) – conforme aux spécifications d’origine BMW Spécifications clés :
- Tension : 12 V (système de charge à 14 V)
- Courant de sortie : 220 A – 230 A (sortie ultra-élevée pour systèmes V8 exigeants)
- Poulie : poulie à courroie libre à 7 rainures (poulie d'alternateur libre / OAP), diamètre ≈ environ 55–60 mm
- Rotation : dans le sens horaire (CW)
- Régulateur : IR/IF (régulateur interne / ventilateur interne) avec interface LIN/COM
- Fixation : 4 trous de fixation / montage direct par boulonnage
- Connexion B+ : M8
Véhicules compatibles (applications courantes – toujours vérifier avec le NIV ou auprès d’un concessionnaire) :
- BMW X5 (E70) 4.8i / xDrive48i (N62, 4,8 L, V8) 2007–2010
- Autres modèles BMW équipés du moteur N62 4,8 L V8 en configurations haute puissance (par exemple, certaines variantes destinées à l’export ou versions restylées)
Points forts du produit :
-
Puissance ultra-élevée : 220 A – 230 A — Capacité de charge exceptionnelle pour alimenter les équipements haut de gamme des SUV, tels que la suspension pneumatique adaptative, l’audio haute-fidélité, le système de navigation, la climatisation à 4 zones, les sièges chauffants et ventilés, ainsi que l’électronique du moteur V8, sans chute de tension ni décharge de la batterie – idéal pour les modèles haut de gamme.
-
Conformité exacte OEM — Remplacement direct de la pièce d’origine BMW n° 12317533469 / 12317561002 / Valeo TG23C011. Aucune modification requise ; entièrement compatible avec l’unité de commande électronique (ECU) du véhicule, les diagnostics et l’électronique.
-
Silencieux et longue durée de vie — La poulie libre réduit au minimum le bruit, l’usure et les vibrations de la courroie, assurant ainsi des performances fluides et raffinées ainsi qu’une durée de service prolongée sur les applications V8 haut de gamme.
-
Qualité premium — Testé par Valeo pour résister aux hautes températures, aux régimes excessifs et aux charges maximales, conformément aux normes d’origine (OE) dans des conditions exigeantes.
-
Valeur Exceptionnelle — Les alternateurs BMW d'origine sont très coûteux – cette pièce de rechange haute performance offre des performances identiques à un prix plus compétitif.
Remarques sur l'installation :
- Installation professionnelle recommandée (espace moteur restreint sur les modèles X5).
- Vérifiez l’état de la courroie poly-V, du tendeur et de la batterie avant montage.
- Après installation : effacez les codes à l’aide d’un outil de diagnostic BMW (par exemple ISTA) et vérifiez la tension de charge (généralement comprise entre 13,8 et 14,8 V en charge).
🔥 Alternateur BMW X5 4.8i / xDrive48i, 220 A–230 A – La bête de luxe V8 ! Référence croisée OE : TG23C011 / 12317533469 / 12317561002 / 7533469 – Correspondance premium Valeo ! Parfait pour les X5 E70 4,8 L V8 de 2007 à 2010 – élimine efficacement les problèmes de faible tension, d’éclairage faible ou de surcharge électrique sur votre SUV haut de gamme !
- puissance élevée massive de 220 A–230 A
- poulie libre à 7 gorges – silencieuse et durable
- Remplacement direct d'origine
EN
