Nom du produit : Alternateur haute puissance (génératrice) BMW, 170 A Numéros d'origine (OE) / références croisées : 12317626153 / 12317626155 / 1042106520 / 1042106521 / 1042106522 / 0210801090 / DAN1133 / AL9451X / LRA04309 / LRA4309 / 0986CR6232 / 0986UR6232 / 210801090 / etc. (et équivalents Denso/BMW correspondants) Compatibilité de la marque : Qualité OEM Denso (neuf ou remanufacturé haut de gamme) – conforme aux spécifications d’origine BMW Spécifications clés :
- Tension : 12 V (système de charge à 14 V)
- Courant de sortie : 170 A (haute puissance pour répondre aux besoins électriques accrus)
- Poulie : poulie à courroie libre à 7 gorges (poulie d’alternateur à roue libre / OAP), diamètre ≈ 49 mm
- Rotation : dans le sens horaire (CW)
- Régulateur : IR/IF (régulateur interne / ventilateur interne) avec interface LIN/COM pour l’électronique BMW
- Fixation : 4 trous de fixation / montage direct par boulonnage
- Connexion B+ : M8
Véhicules compatibles (applications courantes – toujours vérifier avec le NIV ou auprès d’un concessionnaire) :
- BMW Série 1 (coupé/convertible E82/E88, berline à hayon F20/F21) 135i / 135is, moteur N55, 2012–2013
- BMW Série 3 (E90/E91/E92/E93, F30/F31/F34) 335i / 335i xDrive, moteur N55, 2012–2015
- BMW X1 (E84) xDrive35i N55 2013–2015
- Autres modèles BMW équipés du moteur turbo N55 de 3,0 L (par exemple certains Z4 ou variantes destinées à l’export)
Points forts du produit :
-
Puissance élevée de 170 A — Fournit une charge robuste et constante pour alimenter des fonctionnalités hautes performances telles que la suspension adaptative, l’audio haut de gamme, le système de navigation, l’éclairage LED / multiface et l’électronique du moteur turbo, sans chute de tension ni décharge de la batterie – idéal pour les modèles N55 turbo à forte demande électrique.
-
Conformité exacte OEM — Remplacement direct de la pièce BMW 12317626153 / 12317626155 / Denso 1042106520 / 1042106521. Aucune modification requise ; entièrement compatible avec l’UCP du véhicule et ses systèmes de diagnostic.
-
Silencieux et durable — La poulie libre réduit le bruit, l’usure et les vibrations de la courroie, assurant ainsi un fonctionnement fluide et durable sur les applications premium turbo.
-
Qualité premium — Testée par Denso en conditions extrêmes (résistance à la chaleur, vitesse excessive, fiabilité en charge complète) afin de répondre aux normes d’origine (OE) même dans des conditions exigeantes.
-
Excellente valeur — Les alternateurs BMW d’origine sont coûteux ; ce remplacement haut de gamme offre des performances identiques à un prix plus compétitif.
Remarques sur l'installation :
- Installation professionnelle recommandée (accès au compartiment moteur sur ces modèles).
- Vérifiez l’état de la courroie trapézoïdale, du tendeur et de la batterie avant montage.
- Après installation : effacez les codes à l’aide d’un outil de diagnostic BMW (par exemple ISTA) et vérifiez la tension de charge (généralement comprise entre 13,8 et 14,8 V en charge).
🔥 Alternateur BMW 135i / 335i / X1 170 A – Bête de charge turbo N55 ! Référence d’origine (OE) : 1042106520 / 1042106521 / 12317626153 / 12317626155 – Correspondance premium Denso ! Idéal pour les modèles N55 3,0 L turbo de 2012 à 2015 (135i E82/F22, 335i E90/F30, X1 E84) – met fin aux phares faibles, à la charge insuffisante ou à la surcharge électrique de votre BMW haute performance !
- 170 A – puissance élevée massive
- poulie libre à 7 gorges – silencieuse et durable
- Remplacement direct d'origine
EN
