Nom du produit : Alternateur haute puissance BMW (génératrice), 180 A Numéros d'origine (OE) / références croisées : 104211-0591 / 1042110591 / 104211-0590 / 12318645325 / 12318645326 / 12318648045 / 12318648046 / 12318648047 / 8645325 / 8648045 / LRA04190 / LRA04194 / DAN1462 / DRA1897 / DRA1898 / IFX17730 (régulateur) / etc. (et équivalents Denso/BMW correspondants) Compatibilité de la marque : Qualité OEM Denso (neuf ou remanufacturé haut de gamme) – conforme aux spécifications d’origine BMW Spécifications clés :
- Tension : 12 V (système de charge à 14 V)
- Courant de sortie : 180 A (haute puissance pour répondre aux besoins électriques accrus)
- Poulie : poulie à courroie libre à 6 rainures (poulie d’alternateur à roue libre / OAP), diamètre ≈ environ 49–55 mm
- Rotation : dans le sens horaire (CW)
- Régulateur : intégré avec interface LIN/COM (variante de régulateur IFX17730 figurant dans de nombreuses fiches techniques, point de consigne à 14,3 V)
- Fixation : 4 trous de fixation / montage direct par boulonnage
- Connexion B+ : M8
Véhicules compatibles (applications courantes – toujours vérifier avec le NIV ou auprès d’un concessionnaire) :
- BMW Série 2 (F22/F23 Coupé/Convertible) 230i / 230i xDrive 2017–2021
- BMW Série 3 (F30/F31/F34 Berline/Combi/GT) 330i / 330i xDrive 2016–2019
- BMW Série 4 (F32/F33/F36 Coupé/Convertible/Gran Coupé) 430i / 430i xDrive 2017–2020
- Autres modèles BMW équipés des moteurs turbo B46/B48 de 2,0 L (par exemple, certains modèles de la Série 1 F20/F21 ou variantes destinées à l’export)
Points forts du produit :
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Sortie élevée de 180 A — Assure une charge robuste et constante pour alimenter des fonctionnalités haut de gamme telles que le système de navigation iDrive, l’audio Harman Kardon, les phares adaptatifs, les sièges électriques et l’électronique du moteur turbo, sans chute de tension ni décharge de la batterie – idéal pour les modèles turbo modernes.
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Conformité exacte OEM — Remplacement direct de la pièce BMW 12318645325 / 12318648045 / Denso 104211-0591. Aucune modification requise ; entièrement compatible avec l’unité de commande électronique (ECU) du véhicule et ses systèmes de diagnostic.
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Silencieux et durable — Poulie libre réduisant au minimum le bruit, l’usure et les vibrations de la courroie pour des performances fluides et durables sur les applications turbo haut de gamme.
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Qualité premium — Testée par Denso en conditions extrêmes (résistance à la chaleur, vitesse excessive, fiabilité en charge complète) afin de répondre aux normes d’origine (OE) même dans des conditions exigeantes.
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Excellente valeur — Les alternateurs BMW d’origine sont coûteux ; ce remplacement haut de gamme offre des performances identiques à un prix plus compétitif.
Remarques sur l'installation :
- Installation professionnelle recommandée (accès au compartiment moteur sur ces modèles).
- Vérifiez l’état de la courroie trapézoïdale, du tendeur et de la batterie avant montage.
- Après installation : effacez les codes à l’aide d’un outil de diagnostic BMW (par exemple ISTA) et vérifiez la tension de charge (généralement comprise entre 13,8 et 14,8 V en charge).
🔥 Alternateur de 180 A pour BMW 230i / 330i / 430i – Mise à niveau de charge Turbo B48 ! Référence d’origine (OE) : 104211-0591 / 12318645325 / 12318648045 – Équivalent premium Denso ! Idéal pour les modèles turbo 2,0 L de 2016 à 2021 (230i F22/F23, 330i F30/F31/F34, 430i F32/F33/F36) – met fin aux phares faibles, à la charge insuffisante ou à la surcharge électrique de votre BMW haut de gamme et performante !
- 180 A – puissance de sortie élevée massive
- poulie libre à 6 gorges – silencieuse et durable
- Remplacement direct d'origine
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