بيع مباشر من المصانع أنظمة كهربائية للمركبات رقم قطعة 28100-0D080 محرك البدء

اسم المنتج: محرك بدء تشغيل عالي الأداء من تويوتا، 12 فولت، 1.3 كيلوواط الأرقام المرجعية الأصلية (OE) / المقابلة: 28100-0D090 / 28100-0D180 / 28100-0D080 / 428000-0680 / 428000-4500 / 428000-7710 / 0986023260 / 0 986 023 260 / JS1362 / DSN920 / CST40268 / LRS02399 / LRS2399 / 31346N / UD809835 / إلخ. (وبقية المكافئات الأصلية من دينسو/بوش/تويوتا) توافق العلامات التجارية: جودة أصلية من دينسو/بوش (جديد أو معاد تصنيعه بمستوى ممتاز) — يتوافق تمامًا مع مواصفات تويوتا الأصلية المواصفات الرئيسية:

• الجهد: 12 فولت
• الطاقة الخارجة: 1.3 كيلوواط
• عدد أسنان الترس الدوار: ٩ أسنان
• الدوران: في اتجاه عقارب الساعة (CW)
• نظام التثبيت: فتحتان لتثبيت المحرك
• المفتاح الكهربائي (السولينويد): مدمج
• نوع القيادة: تروس خفض السرعة لتشغيل فعّال وقوي

المركبات المتوافقة (التطبيقات الشائعة – تحقَّق دائمًا باستخدام رقم الهوية الخاص بالمركبة (VIN) أو لدى الوكيل):

• تويوتا كورولا (E120/E130، بما في ذلك فرسو/زِنْر10/زِدْزِي12_) سعة 1.8 لتر مع تقنية VVTi (المحرك 1ZZ-FE) للفترة من 2001 إلى 2007
• تويوتا أفانسيس (T25 / CDT220_ / ZZT22_) سعة 1.8 لتر (المحرك 1ZZ-FE) / 2.0 لتر مع تقنية VVTi للفترة من 2003 إلى 2009
• تويوتا سيليكا (T23) سعة 1.8 لتر مع تقنية VVTi (المحرك 1ZZ-FE) للفترة من 1999 إلى 2006
• تويوتا ماتريكس (E130) سعة 1.8 لتر (المحرك 1ZZ-FE) للفترة من 2003 إلى 2008
• تويوتا إم آر2 (W30) — طرازات مختارة بمحرك سعة 1.8 لتر مع تقنية VVTi للفترة من 2000 إلى 2005
• بونتياك فايب (مشروع مشترك بين جنرال موتورز وتويوتا) سعة 1.8 لتر للفترة من 2003 إلى 2006
• طرازات أخرى من تويوتا مزوَّدة بمحركات 1ZZ-FE / 3ZZ-FE في أسواق معيَّنة

أبرز ميزات المنتج:

1. قوة تشغيل قوية — قدرة خرج تبلغ 1.3 كيلوواط تضمن بدء التشغيل السريع والموثوق حتى في درجات الحرارة القصوى أو عند استخدام بطاريات ضعيفة نسبيًّا — وهي مثالية لمستخدمي المركبات اليوميين وللمحركات المزودة بتقنية VVTi.
2. ملاءمة دقيقة تمامًا مثل الأصلية — بديل جاهز للتركيب مباشرةً (Plug-and-play) للقطعة الأصلية من تويوتا ذات الرقم 28100-0D090 / 28100-0D180 / دينسو 428000-0680 / بوش 0986023260. لا يتطلب أي تعديلات؛ وهو متوافق تمامًا مع نظام التوصيلات الكهربائية في المركبة ووحدة التحكم الإلكتروني (ECU).
3. متين وهادئ — تصميم خفض التروس وملف لف كهرومغناطيسي عالي الجودة يقللان الضوضاء والتآكل، مما يطيل عمر الخدمة.
4. الجودة العالية — خضع لاختبارات دينسو/بوش من حيث المتانة، ومقاومة الاهتزاز، والأداء تحت التحميل الكامل ليتماشى مع معايير المصنّع الأصلي (OE).
5. قيمة كبيرة — محركات التشغيل الأصلية من تويوتا باهظة الثمن — بينما توفر هذه المحركات البديلة عالية المواصفات أداءً مطابقًا تمامًا وبسعر أقل.

ملاحظات التركيب:

• يُوصى بالتركيب بواسطة فني متخصص (الوصول يكون من أسفل المركبة).
• تحقق من حالة البطارية والكابلات واتصالات التأريض قبل التركيب.
• بعد التركيب: اختبر عملية التشغيل الأولي (Cranking) وتأكد من عدم ظهور أي رموز خطأ باستخدام أداة تشخيص OBD.

  🔥 محرك تشغيل تويوتا كورولا / أفانسيس / سيليكا — انطلاقٌ فوري وموثوق! المقابل في المصنّع الأصلي (OE Cross): 4280000680 / 281000D180 / JS1362 / 0986023260 / 281000D090 — مطابقٌ بدقة لمحركات دينسو/بوش الممتازة! مناسب تمامًا لطرازات 1.8 لتر VVTi المنتجة بين عامَي 1998 و2009 (كورولا E120، أفانسيس T25، سيليكا T23، ماتريكس) — ويحل مشاكل التشغيل البطيء أو الفشل في التشغيل أو الأصوات الناتجة عن النقر (Clicking) في سيارتك الموثوقة من تويوتا!

  • طاقة تشغيل قوية 12 فولت، 1.3 كيلوواط
  • ترس قيادة مكوّن من ٩ أسنان، دوران في اتجاه عقارب الساعة
  • بديل مباشر لأجزاء المصنع الأصلية (OEM)